Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Bentley Flying Spur vs NIO EL7 vergelijking
Vergelijk prestaties (550 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (214.500 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Bentley Flying Spur of NIO EL7.
Flying Spur
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL7 is ruim goedkoper – begint al bij 75.100 € , terwijl Bentley Flying Spur start bij 214.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 139.404 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 aanzienlijk meer bereik: tot 501 km, ongeveer 460 km meer dan Bentley Flying Spur.
EL7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 een beetje meer vermogen – 653 pk tegenover 550 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 103 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 nauwelijks sneller – 3,9 s tegenover 4,1 s voor Bentley Flying Spur. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Bentley Flying Spur zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 318 km/u, terwijl NIO EL7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 118 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert marginaal meer koppel – 850 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Flying Spur
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Bentley Flying Spur marginaal lichter – 2.330 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 opvallend meer ruimte – 570 L tegenover 420 L. Dat is een verschil van ongeveer 150 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Bentley Flying Spur zichtbaar meer laadvermogen – 650 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 181 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
Bentley Flying Spur
NIO EL7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Bentley Flying Spur
De Bentley Flying Spur is een statige limousine die comfort en brute kracht samenbrengt op een manier die je doet afvragen waarom je ooit in iets anders zou stappen. Binnenin voelt het als een privéjet op wielen, met afwerking die fluistert dat dit geen gewone auto is maar een statement.
details
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Bentley Flying Spur
NIO EL7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
214.500 - 221.000 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
41 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
18 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
75 - 288 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 - 90 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.330 - 2.505 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
420 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
5.316 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
2.013 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.483 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
525 - 650 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
544 - 550 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 4,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
285 - 318 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
750 - 770 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
400 - 404 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.894 - 3.996 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Bentley
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.