Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q7 vs Ford Explorer EV – Verschillen en prijzen vergeleken
Q7
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Audi Q7 start bij 87400 €. Dat is een verschil van ongeveer 46868 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV overtuigend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 518 km meer dan de Audi Q7.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q7 een opvallend voordeel – 507 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 167 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q7 herkenbaar sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q7 opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q7 trekt iets sterker met 770 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 91 Nm.
Q7
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Audi Q7 biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar lichter – 1908 kg tegenover 2055 kg. Het verschil is ongeveer 147 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q7 overtuigend meer ruimte – 887 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 437 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q7 duidelijk zichtbaar beter – tot 2255 L, zo’n 833 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q7 opvallend – 885 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 300 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Audi Q7
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q7
De Audi Q7 voelt als een vorstelijke SUV die met serene autoriteit over lange ritten glijdt en zijn inzittenden in comfortabele luxe omhult. Hij past perfect bij kopers die ruimte, rust en presence belangrijker vinden dan wilde fratsen — een volwassen keuze met subtiele bravoure.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q7
Ford Explorer EV
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
87400 - 127100 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
1.2 - 11.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
83 - 84 km
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
22 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
28 - 271 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
75 - 85 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2055 - 2460 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
563 - 887 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
5072 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1703 - 1735 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1863 - 2255 L
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
640 - 885 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 507 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
226 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
500 - 770 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 373 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
2967 - 3996 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Ford
|
Is de Audi Q7 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.