VS

Audi Q7 vs BMW iX3 vergelijking

Vergelijk prestaties (507 pk vs 469 pk), bagageruimte en prijs (83.800 € vs 64.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q7 of BMW iX3.

Audi Q7 vs BMW iX3: de belangrijkste verschillen

Audi Q7

4 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • lichtjes lichter
details

BMW iX3

4,6 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q7

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

BMW iX3 is merkbaar goedkoper – begint al bij 64.500 € , terwijl Audi Q7 start bij 83.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.319 €.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX3 aanzienlijk meer bereik: tot 805 km, ongeveer 723 km meer dan Audi Q7.

iX3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q7 nauwelijks meer vermogen – 507 pk tegenover 469 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 38 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q7 lichtjes sneller – 4,1 s tegenover 4,9 s voor BMW iX3. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q7 levert enigszins meer koppel – 770 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 125 Nm.

Q7

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Audi Q7 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Audi Q7 lichtjes lichter – 2.055 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 305 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q7 significant meer laadvermogen – 885 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 420 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 64.500
iX3

BMW iX3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 320 - 469 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 635 - 805 km
details

Ook vaak vergeleken

Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
De Audi Q6 e-tron voelt als een luxe kantoor op wielen: stil, technisch indrukwekkend en gemaakt om indruk te maken op lange ritten. De BMW iX3 is de nuchtere tegenhanger — iets simpeler, pittiger in de stad en zuiniger in dagelijks gebruik; kies Q6 voor flair, iX3 voor praktisch verstand.
BMW iX3
Porsche Macan
VS
De elektrische BMW iX3 profileert zich als de slimme, ruime stads‑SUV die verdacht veel van een gewone X3 heeft, maar dan zonder uitlaatwalm. Tegenover hem staat de Porsche Macan: compact, pittig en ontworpen om je in elke bocht met een grote grijns uit te laten rijden — die emotie komt wel met een …
Audi Q7
BMW iX3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q7

De Audi Q7 voelt als een vorstelijke SUV die met serene autoriteit over lange ritten glijdt en zijn inzittenden in comfortabele luxe omhult. Hij past perfect bij kopers die ruimte, rust en presence belangrijker vinden dan wilde fratsen — een volwassen keuze met subtiele bravoure.

details
A199690_overfull
A199691_overfull
A199697_overfull
A199699_overfull
A198125_overfull
A199643_overfull

Beoordelingen Audi Q7

4 (1 Beoordelingen)
beoordeel
A.B.
24 mrt. 2026 11:45:19

Telkens weer storingen: het touch‑openen van de deuren en kofferbak, het lezen van verkeersborden en de voorste obstakelsensoren werken niet goed. De werkplaats heeft het vijf keer onder garantie gerepareerd — ze hebben kabelbomen vervangen, een sensor vervangen, software geladen — en uiteindelijk opgegeven. Ze zeiden tegen me dat ze niet wisten wat ze nog konden doen. Dit is de manier waarop een Duitse premium‑merk met klanten omgaat. Een auto van meer dan 400 duizend euro en ze vertellen de klant dat ze niet weten wat ze moeten doen. Ik heb de laatste termijn betaald en geef ze de auto terug. Ik stap over op een Chinese BYD Seal U DM‑i, een plug‑in hybride met betere uitrusting voor 165 duizend na korting (oorspronkelijk 225 duizend). Met zo’n klantenservice en torenhoge prijzen zullen de Duitsers steeds minder gegadigden voor hun auto’s hebben — maar daar hebben ze zelf voor gezorgd!!!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BMW iX3

De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.

details
P90626536_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626665_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626573_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626566_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x

Beoordelingen BMW iX3

4.6 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Gerard
24 apr. 2026 02:15:56

Oogt degelijk en vertrouwd is vooral Europees

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Technologie & Infotainment
Prijs-kwaliteitverhouding
Johan
20 sep. 2025 16:15:37

Mooie range, snel laden en… bidirectioneel laden!!

Ook vaak vergeleken

BMW iX
BMW iX3
VS
De BMW iX is het futuristische vlaggenschip met meer vermogen, actieradius en een interieur dat aanvoelt als een luxe lounge — indruk maken gegarandeerd, mits je portemonnee meewerkt. Wie liever praktisch, iets betaalbaarder en toch typisch BMW-rijgedrag wil, kiest de iX3: minder show, meer nuttige …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
BMW iX3
Volvo EX60
VS
De elektrische BMW iX3 en de Volvo EX60 nemen het tegen elkaar op: Duitse rijdynamiek versus Zweedse kalmte en veiligheid. Tijd om uit te zoeken welke het beste rijdt, het meeste waar voor je geld biedt en écht prettig is in het dagelijks gebruik.
BMW iX3
XPeng G9
VS
Tijd voor een clash: de vertrouwde BMW neemt het op tegen de gedurfde, volledig elektrische Xpeng G9. Welke biedt het meeste rijplezier, bereik en waar voor je geld — de bekende Duitse precisie of de frisse Chinese revolutie?
BMW iX3
Tesla Model Y
VS
De BMW iX3 voelt als verfijnde Duitse degelijkheid: stil, comfortabel en rijk afgewerkt, ideaal als je luxe en rijcomfort boven gadgets stelt. De Tesla Model Y daarentegen is de tech‑savvy alleskunner met meer actieradius, scherpe acceleratie en een minimalistisch interieur — kies iX3 voor comfort, …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
De Audi Q4 e-tron voelt als de praktische alleskunner: ruim interieur, slimme laad- en infotainmentsystemen en een comfortabele rit die perfect is voor dagelijks gebruik. De BMW iX3 zet juist in op rijplezier met strakkere besturing en vlottere respons — kortom: de Q4 voor gezinscomfort, de iX3 als …
BMW iX3
Mercedes GLB
VS
In dit duel zet de fluisterstille, volledig elektrische BMW iX3 haar futuristische luxe tegenover de praktische en verrassend ruime Mercedes GLB. Wie wordt jouw volgende gezinsauto: de emissieloze, stijlvolle iX3 of de no-nonsense alleskunner GLB met plek voor iedereen (en alles)?
BMW i4
BMW iX3
VS
De vertrouwde BMW X3 en zijn elektrische tegenpool, de BMW iX3, nemen het tegen elkaar op in een showdown tussen traditionele kracht en moderne stilte. Wie biedt de betere mix van rijplezier, ruimte en portemonneevriendelijkheid voor jouw dagelijkse rit — de beproefde allrounder of de geruisloze …
Audi Q7
BMW iX3

Kosten en Verbruik
Prijs
83.800 - 119.400 €
Prijs
64.500 - 78.700 €
Verbruik L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
81 - 82 km
Elektrische actieradius
635 - 805 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
86 - 271 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5 - 7
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.055 - 2.460 kg
Leeggewicht
2.360 kg
Bagageruimte
563 - 887 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.970 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
640 - 885 kg
Laadvermogen
465 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
231 - 507 pk
Vermogen pk
320 - 469 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 7,1 s
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 5,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
500 - 770 Nm
Koppel
500 - 645 Nm
Aantal Cilinders
6 - 8
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
170 - 373 kW
Vermogen kW
235 - 345 kW
Motorinhoud
2.967 - 3.996 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
G, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
BMW
Is de Audi Q7 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Audi Q7 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.