Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs Renault Scénic vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (64.600 € vs 41.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q6 e-tron of Renault Scénic.
Audi Q6 e-tron vs Renault Scénic: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Q6 e-tron
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Scénic is ruim goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl Audi Q6 e-tron start bij 64.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.489 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Renault Scénic, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q6 e-tron nauwelijks meer bereik: tot 656 km, ongeveer 58 km meer dan Renault Scénic.
Scénic
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q6 e-tron veel meer vermogen – 490 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 272 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q6 e-tron ruim sneller – 4,4 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q6 e-tron opvallend duidelijk voor – hij haalt 230 km/u, terwijl Renault Scénic stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q6 e-tron levert significant meer koppel – 855 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 555 Nm.
Q6 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic merkbaar lichter – 1.822 kg tegenover 2.200 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 378 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic marginaal meer ruimte – 545 L tegenover 526 L. Dat is een verschil van ongeveer 19 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Scénic nauwelijks meer ruimte – tot 1.670 L, ongeveer 141 L meer dan Audi Q6 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q6 e-tron nauwelijks meer laadvermogen – 540 kg tegenover 518 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q6 e-tron overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 64.600
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Renault Scénic
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q6 e-tron
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
Renault Scénic
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
Audi Q6 e-tron
Renault Scénic
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.600 - 97.800 €
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
529 - 656 km
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.200 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4.771 mm
|
Lengte
4.470 mm
|
|
Breedte
1.939 - 1.965 mm
|
Breedte
1.864 mm
|
|
Hoogte
1.665 - 1.685 mm
|
Hoogte
1.571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.361 - 1.529 L
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 490 pk
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.