VS

Audi Q5 vs Mazda CX-60 vergelijking

Vergelijk prestaties (367 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (55.000 € vs 51.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q5 of Mazda CX-60.

Audi Q5 vs Mazda CX-60: de belangrijkste verschillen

Audi Q5

4,4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
details

Mazda CX-60

4,5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • minimaal lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Q5

Audi Q5 VS Mazda CX-60: waar draait het om?

Audi Q5 VS Mazda CX-60 staat voor twee verschillende benaderingen van het moderne middelgrote SUV-segment: de Audi Q5 speelt rust, techniek en comfortabele lange-afstandsprestaties uit, terwijl de Mazda CX-60 inzet op ruimte, materiaalkwaliteit en brandstofefficiëntie. De Q5 voelt directer premium dankzij een zeer stille reiservaring en uitgebreide rijhulpsystemen, maar vergt gewenning aan touch-georiënteerde bedieningselementen. De CX-60 overtuigt met een royaal bagagevolume en een hoogwaardige, tastbare afwerking die voor veel kopers meer ‘waarde’ voelt tegen een vriendelijker prijsplaatje. Beide auto's hebben sterke punten die in dagelijkse situaties anders wegen; dit artikel maakt concreet welke auto in welke rol beter past. Lees verder om te zien hoe karakter, gebruiksgemak en praktische keuzes de balans bepalen tussen deze twee.

CX-60

Comfort en langeafstands‑gedrag

Op de snelweg toont de Audi Q5 zijn kracht: uitzonderlijk rustige cabine en een kalme, stabiele koers die lange ritten minder vermoeiend maakt, vooral met de optionele luchtvering. De Mazda CX-60 is op lange afstanden ook sereen en efficiënt, maar de opzet is duidelijk straffer; dat levert meer contact met het wegdek, maar minder vergevingsgezindheid over korte, harde oneffenheden. Voor wie elke kilometer telt en veel op de snelweg rijdt, voelt de Q5 doorgaans vermoeiingsvriendelijker aan; wie juist waarde hecht aan communicatieve besturing en laag verbruik voelt zich bij de CX-60 meer thuis. De PHEV-varianten van beide modellen veranderen dat plaatje: elektrisch vlot in de stad, maar de hybrideafstemming van de Mazda vraagt soms meer finetuning in gebruik.

Q5

Praktische bruikbaarheid en laadruimte

Als het op kofferruimte en praktische details aankomt, steekt de Mazda CX-60 vaak met kop en schouders uit: een grotere, makkelijker te beladen kofferbak en meer bruikbare opslagruimte maken inpakken eenvoudiger voor gezinnen en vakantiegangers. De Audi Q5 compenseert met slimme variabiliteit, een verschuifbare achterbank en praktische zij-oplossingen onder de vloer, maar het totale volume voelt minder royaal in vergelijking met de CX-60. Voor trekkers en wie vaak een caravan trekt, is de Mazda aantrekkelijk door zwaardere vrijgegeven aanhanglasten; de Q5 biedt daarentegen quattro‑grip en enkele praktische hulptjes die in slecht weer geruststellend zijn. In de praktijk betekent dat: kies CX-60 als dagelijks gebruiksgemak en laadcapaciteit doorslaggevend zijn, kies Q5 als flexibiliteit en tractie in wisselende omstandigheden zwaarder wegen.

CX-60

Interieurgevoel en infotainment‑praktijk

De Mazda CX-60 straalt ambachtelijkheid uit: materialen en afwerking voelen vaak ‘semi‑premium’ aan en geven de cabine een warme, duurzame indruk die bezoekers direct opmerkt. De Audi Q5 presenteert een hightech interieur met grote schermen en moderne graphics, maar verliest punten in haptiek door harder plastic op zichtbare plekken en touchgeoriënteerde klimaatbediening die in de praktijk minder intuïtief is. Bedieningsfilosofieën verschillen dus wezenlijk: Mazda’s draaiknop is traag maar doelgericht, Audi’s touchsystemen zijn snel maar afleidend als je snelle aanpassingen wilt doen. Voor kopers die veel waarde hechten aan tastbare kwaliteit en eenvoudige bediening voelt de CX-60 vaak aangenamer; wie digitale features en rijassistenten wil, zal de Q5 meer waarderen ondanks de afwijkende ergonomie.

Q5

Stadse gebruiksvriendelijkheid en dagelijkse ergonomie

In de stad speelt de Audi Q5 zijn overzicht en hulpjes uit—goede camera’s en rijassistenten compenseren de soms dikke A‑stijlen en de gevoelige touchpanelen, maar parkeren en korte ritten blijven minder elegant door de kalmeer‑georiënteerde vering. De Mazda CX-60 gedraagt zich in stedelijk verkeer als een robuustere, zwaardere partner: zwaardere besturing en straffer onderstel kosten gemak bij manoeuvreren, maar de lage laadrand en overzichtelijke bagageruimte vergemakkelijken boodschappen en weekendbagage. PHEV‑eigenaars merken in de stad dat beide modellen elektrisch soepel starten, maar de Mazda kan in hybridemodus soms onrustiger schakelen. Kortom: Q5 geeft je meer elektronische assistentie en comfort‑feel in de stad, CX-60 levert praktische eenvoud en robuustheid met een iets strakkere rit.

CX-60

Wie past bij welke auto — praktische kopersprofielen

De Audi Q5 past het beste bij wie veel op de snelweg rijdt, waarde hecht aan een stil interieur en technologische ontzorging door assistentiesystemen; de Q5 voelt als een trouwe reisgenoot die comfort en veiligheid vooropstelt. De Mazda CX-60 is gemaak voor kopers die ruimte, tastbare materiaalkwaliteit en zuinigheid (vooral met de diesel) belangrijker vinden en die vaak slepen of grote spullen vervoeren. Beide auto's maken concessies: Q5 vraagt acceptatie van touch‑gebaseerde bediening en iets minder laadvolume, CX-60 vraagt tolerantie voor een straffere vering en een conservatievere infotainmentaanpak. In de technische vergelijking die volgt zie je precies waar die praktische verschillen vandaan komen en welke specificaties de genoemde dagelijkse effecten verklaren.

Ook vaak vergeleken

Mazda CX-5
Mazda CX-60
VS
De Mazda CX-5 en Mazda CX-60 lijken op elkaar qua stijl, maar richten zich op verschillende bestuurders. In deze vergelijking zet ik de compacte, praktische CX-5 af tegen de ruimere en meer verfijnde CX-60, zodat je precies kunt zien welke het beste bij jouw rijstijl en budget past.
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q5 en de Audi Q6 e-tron vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van de premium SUV: de Q5 als volwassen, conventionele (benzine/diesel/plug-in hybride) allrounder en de Q6 e-tron als Audi’s volledig elektrische, technologisch geavanceerde alternatief. In deze vergelijking zetten …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q5

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Mazda CX-60 is marginaal goedkoper – begint al bij 51.800 € , terwijl Audi Q5 start bij 55.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.203 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi Q5 verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Mazda CX-60 (3,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q5 zichtbaar meer bereik: tot 100 km, ongeveer 37 km meer dan Mazda CX-60.

CX-60

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q5 enigszins meer vermogen – 367 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q5 opvallend sneller – 4,5 s tegenover 5,8 s voor Mazda CX-60. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q5 levert minimaal meer koppel – 580 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.

Q5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-60 minimaal lichter – 1.890 kg tegenover 1.910 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.

Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 marginaal meer ruimte – 570 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 50 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 minimaal meer laadvermogen – 612 kg tegenover 565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q5 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 55.000
Q5

Audi Q5

  • Motortype Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 367 pk
  • Verbruik L/100km 2,5 - 8,3 L/100km
  • Elektrische actieradius 92 - 100 km
details
Audi Q5
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q5

De Audi Q5 voelt verfijnd en comfortabel aan, met een hoogwaardig interieur en een evenwichtig rijgedrag dat zowel in de stad als op langere ritten goed tot zijn recht komt. Hij combineert praktische ruimte met degelijke bouwkwaliteit, waardoor hij een betrouwbare en stijlvolle keuze is voor wie op zoek is naar een luxueuze en veelzijdige SUV.

details
A203044_overfull
A203047_overfull
A203051_overfull
A203054_overfull
A203068_overfull
A203069_overfull
A203075_overfull

Beoordelingen Audi Q5

4.4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Robert
16 apr. 2026 20:24:39

Een comfortabele en goed sturende auto voor dagelijks gebruik. Ik rijd in een Q5 TDI met het standaardonderstel op 20-inch wielen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Aurelio
16 mrt. 2026 20:10:09

Met de BYD in Roemenië, in mijn gemeente moet ik 5 keer opladen
Met de Audi Q5 op dezelfde plek moet ik maar 2 keer tanken
Aan het einde van de rit, als de diesel niet nóg duurder wordt, kan ik zeggen dat ik met de Audi rustig op pad ga — qua prijs maar ook qua comfort 😆😆😆, als ik in de BYD de airconditioning aanzet zit ik in de problemen, voor 1350 km heb ik zelfs zonnepanelen nodig om de kosten te drukken,
En als ik alleen in de stad rijd en weinig kilometers maak, alle lof aan BYD

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Klaus
9 dec. 2025 16:03:21

De Audi Q5 brengt me elke dag betrouwbaar naar mijn bestemming. Goedkoop is hij niet, maar chique!!!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Mazda CX-60

De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.

details
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Beoordelingen Mazda CX-60

4.5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
andy
31 mei 2026 10:11:44

Geen echt goed functionerend voertuig. Hoog verbruik en voortdurende elektronische problemen, de remmen zijn een grap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
andy
15 feb. 2026 18:05:07

Een auto met veel problemen, vaker bij de garage dan waar dan ook.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Audi Q5
Volvo XC60
VS
De Audi Q5 voelt als de scherpsturende keuze in dit duel: strak onderstel, krachtige turbomotoren en een interieur dat je meteen het gevoel geeft dat alles premium is — perfect voor wie sportieve rijeigenschappen en finesse wil. De Volvo XC60 biedt Scandinavische rust, royale veiligheidsfeatures en …
Audi Q5
VW Tiguan
VS
De Audi Q5 voelt aan als een luxe kantoor op wielen: verfijnde afwerking, soepele rijeigenschappen en een prijskaartje dat duidelijk ‘premium’ zegt. De VW Tiguan biedt daarentegen meer praktische ruimte en slimme opties voor minder geld — wie kiest voor verstand boven statussymbolen, rijdt met de …
Audi Q3
Audi Q5
VS
De Audi Q3 is de slimme stads‑SUV: wendbaar, zuinig en perfect voor wie compacte afmetingen met premium wil combineren, terwijl de Audi Q5 ruimterijker is, comfortabeler op lange afstanden en meer gericht op gezinnen en roadtrips. Kies de Q3 voor stedelijk gemak en scherpere prijs-kwaliteit, of de …
Mazda CX-60
Toyota RAV4
VS
De Mazda CX-60 voelt alsof je een compacte premium-SUV bestuurt: strakke besturing, hoogwaardig interieur en net even meer rijplezier dan je van deze klasse verwacht. De Toyota RAV4 is de nuchtere, betrouwbare keuze — ruim, zuinig en onderhoudsvriendelijk — dus kies de CX-60 als je wilt imponeren …
Audi Q4 e-tron
Audi Q5
VS
De Audi Q4 e-tron is de frisse, elektrische tegenhanger: modern, stil en verrassend ruim — perfect voor stadsrijders die willen besparen op de pomp zonder comfort in te leveren. De Audi Q5 blijft de alleskunner met ruimer interieur, sterker trekvermogen en vertrouwde rijeigenschappen; kies Q4 voor …
Audi Q5
Mercedes GLC
VS
De Audi Q5 voelt als de nuchtere Duitser van de klas: strak gestuurd, keurig afgewerkt en met een ergonomie die je in je slaap bedient. De Mercedes GLC pakt je in met zachtere demping, chique interieur en een showbizz-MBUX, maar reken op een dikkere prijs- en optielijst—kies Q5 voor rijprecisie, …
Mazda CX-60
Skoda Kodiaq
VS
De Mazda CX-60 en de Skoda Kodiaq zijn beide ruime gezins-SUV’s maar met een verschillende insteek: Mazda legt de nadruk op rijcomfort en een meer premium afwerking, Skoda op praktische inzetbaarheid en veel binnenruimte. In deze vergelijking help ik je helder kiezen tussen het verfijnde rijgevoel …
Audi A6 Avant
Audi Q5
VS
Hier zet ik de Audi A6 Avant en de Audi Q5 tegenover elkaar zodat je snel ziet welke van de twee het beste past bij jouw rijstijl en gezinsbehoeften. De A6 Avant benadrukt ruimte en comfortabele langeafstanden, terwijl de Q5 juist voordeel biedt met een hogere zitpositie, meer veelzijdigheid en …
Audi Q5
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik
Prijs
55.000 - 94.400 €
Prijs
51.800 - 68.700 €
Verbruik L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
92 - 100 km
Elektrische actieradius
63 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
56 - 189 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.910 - 2.245 kg
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
Bagageruimte
433 - 520 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.900 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
490 - 565 kg
Laadvermogen
581 - 612 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 367 pk
Vermogen pk
200 - 327 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
340 - 580 Nm
Koppel
450 - 550 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
150 - 270 kW
Vermogen kW
147 - 241 kW
Motorinhoud
1.968 - 2.995 cm3
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F, G
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
Merk
Audi
Merk
Mazda
Welke aandrijfopties biedt de Audi Q5?

De Audi Q5 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.