Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of VW ID. Buzz Bus.
Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus: de belangrijkste verschillen
e-tron GT
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID. Buzz Bus is significant goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 59.892 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi e-tron GT het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan VW ID. Buzz Bus, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT duidelijk meer bereik: tot 617 km, ongeveer 132 km meer dan VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT ruim meer vermogen – 843 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 503 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT significant sneller – 2,9 s tegenover 6,1 s voor VW ID. Buzz Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert duidelijk meer koppel – 1.027 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 348 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: VW ID. Buzz Bus biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Audi e-tron GT nauwelijks lichter – 2.355 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus ruim meer ruimte – 1.340 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 935 L.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Bus een beetje meer laadvermogen – 600 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.985 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.