Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus – Welke auto past beter bij jou?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Audi e-tron GT of VW ID. Buzz Bus?
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID. Buzz Bus heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 59892 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi e-tron GT het voordeel: met 17.90 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT opvallend meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 132 km meer dan de VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een duidelijk voordeel – 843 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 503 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT significant sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 90 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt merkbaar sterker met 1027 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 348 Nm.
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de VW ID. Buzz Bus biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Audi e-tron GT bijna onmerkbaar lichter – 2355 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus overtuigend meer ruimte – 1340 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 935 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus in geringe mate – 600 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Audi e-tron GT zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT is een prachtige elektrische sportwagen die het beste van zowel luxe als prestaties biedt. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige aandrijflijn zorgt deze auto voor een onvergetelijke rijervaring. De combinatie van geavanceerde technologie en een interieur van hoogwaardige materialen maakt de e-tron GT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van duurzame mobiliteit.
details
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Bus
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
Gibt es den Audi e-tron GT mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Audi e-tron GT als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.