Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BYD Seal – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (843 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (110700 € vs 47800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of BYD Seal.
e-tron GT
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Seal heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 47800 € , terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 € . Dat is een verschil van ongeveer 62951 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Audi e-tron GT, die 17.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT licht meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 47 km meer dan de BYD Seal.
Seal
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een herkenbaar voordeel – 843 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 313 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 3.80 s voor de BYD Seal. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de BYD Seal stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt merkbaar sterker met 1027 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 357 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Seal biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal duidelijk zichtbaar lichter – 1907 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 448 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi e-tron GT licht meer ruimte – 405 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 5 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT licht – 485 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Seal heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Audi e-tron GT
BYD Seal
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 47.800
BYD Seal
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
BYD Seal
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details
Audi e-tron GT
BYD Seal
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4800 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1460 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BYD
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.