Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW iX3 – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Audi e-tron GT of BMW iX3?
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW iX3 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 70100 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 40673 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Audi e-tron GT, die 17.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 188 km meer dan de Audi e-tron GT.
iX3
@ press.bmwgroup.com
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een overtuigend voordeel – 843 PK tegenover 469 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 374 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT duidelijk sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT iets voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de BMW iX3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt opvallend sterker met 1027 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 382 Nm.
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BMW iX3 biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Audi e-tron GT nauwelijks merkbaar lichter – 2355 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 5 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 520 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 115 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT minimaal – 485 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Wie wint de race?
De Audi e-tron GT blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi e-tron GT de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT is een prachtige elektrische sportwagen die het beste van zowel luxe als prestaties biedt. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige aandrijflijn zorgt deze auto voor een onvergetelijke rijervaring. De combinatie van geavanceerde technologie en een interieur van hoogwaardige materialen maakt de e-tron GT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van duurzame mobiliteit.
details
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
BMW iX3
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Audi e-tron GT
BMW iX3
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2360 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4782 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
Vermogen PK
469 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
645 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
Vermogen kW
345 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Gibt es den Audi e-tron GT mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Audi e-tron GT als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.