Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alpine A290 vs NIO ET5 – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Alpine A290 neemt het op tegen NIO ET5.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
A290
@ Alpine / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Alpine A290 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 €, terwijl de NIO ET5 start bij 48300 €. Dat is een verschil van ongeveer 8948 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alpine A290 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de NIO ET5, die 18.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 herkenbaar meer: hij haalt tot 590 km, ongeveer 210 km meer dan de Alpine A290.
ET5
@ NIO Inc.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 een significant voordeel – 490 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 272 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 duidelijk sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 6.40 s voor de Alpine A290. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO ET5 een beetje voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Alpine A290 stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 trekt overtuigend sterker met 700 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 400 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alpine A290 beslissend lichter – 1479 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 736 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO ET5 enigszins meer ruimte – 386 L tegenover 326 L. Dat is ongeveer 60 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de NIO ET5 licht beter – tot 1135 L, zo’n 29 L meer dan de Alpine A290.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 nauwelijks merkbaar – 475 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Wie wint de race?
De NIO ET5 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO ET5 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 48.300
@ NIO Inc.
NIO ET5
Alpine A290
De A290 is een opvallende nieuwkomer in het segment van de compacte elektrische voertuigen. Met zijn moderne design en slimme technologie biedt deze auto niet alleen een milieuvriendelijke rijervaring, maar ook veel rijplezier. De A290 is daarmee perfect voor wie stedelijk willen rijden zonder in te boeten op stijl en functionaliteit.
details
@ Alpine / Renault Group Media
NIO ET5
De ET5 is een stijlvolle toevoeging aan de elektrische voertuigenmarkt, met een opvallend ontwerp dat zowel modern als elegant is. Dit model biedt een indrukwekkende actieradius en comfortabele ritervaring, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor zowel stedelijke als lange ritten. Bovendien staat de ET5 bekend om zijn geavanceerde technologische functies die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alpine A290
NIO ET5
|
@ Alpine / Renault Group Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39400 - 47000 €
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
364 - 380 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1479 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
3997 mm
|
Lengte
4790 mm
|
|
Breedte
1823 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1512 mm
|
Hoogte
1499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1106 L
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
|
Laadvermogen
471 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
177 - 218 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
285 - 300 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alpine
|
Merk
NIO
|
Is de Alpine A290 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.