Twee auto’s, één duel: Alpine A110 neemt het op tegen Ford Explorer EV.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Alpine A110 start bij 66500 €. Dat is een verschil van ongeveer 25931 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alpine A110 een bijna onmerkbaar voordeel – 345 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 5 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alpine A110 herkenbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alpine A110 opvallend voor – hij haalt 285 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 105 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt opvallend sterker met 679 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 259 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Explorer EV biedt duidelijk meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Alpine A110 significant lichter – 1150 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 758 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV overtuigend meer ruimte – 450 L tegenover 96 L. Dat is ongeveer 354 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV significant – 585 kg tegenover 210 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.
De Ford Explorer EV blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De A110 is een waar icoon in de sportwagenwereld, bekend om zijn unieke combinatie van elegantie en prestaties. Met zijn lichte gewicht en bestuurbare chassis biedt deze auto een adrenalinekick die autoliefhebbers in vervoering brengt. Het tijdloze design en de rijke racegeschiedenis versterken slechts de aantrekkingskracht van deze prachtige wagen.
detailsDe Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
66500 - 336900 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1150 - 1194 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
96 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
4181 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1798 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1252 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
166 - 210 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 345 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 4.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 285 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
320 - 420 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 254 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1798 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alpine
|
Merk
Ford
|
De Alpine A110 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.