Welke aandrijfopties biedt de Alfa Romeo Tonale?

De Alfa Romeo Tonale wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.

Wat is het maximale aantal pk van de Alfa Romeo Tonale?

Afhankelijk van de uitvoering levert de Alfa Romeo Tonale tot 280 PK.

Hoeveel verbruikt de Alfa Romeo Tonale volgens de fabrikant?

Volgens WLTP ligt het verbruik rond de 1.30 L.

Wat is de elektrische actieradius van de Alfa Romeo Tonale?

Volgens WLTP komt de Alfa Romeo Tonale tot 62 km kilometer ver op één lading.

Hoeveel kWh heeft de batterij van de Alfa Romeo Tonale?

De batterij heeft een capaciteit van 12 kWh.

Wat is de maximale snelheid van de Alfa Romeo Tonale?

De topsnelheid bedraagt 212 km/h.

Hoeveel liter bagageruimte heeft de Alfa Romeo Tonale?

De kofferbak heeft een inhoud tot 500 L.

Hoe groot is de Alfa Romeo Tonale?

De totale afmetingen zijn 4528 mm × 1835 mm × 1614 mm.

Welke aandrijvingen zijn er voor de NIO EL7?

De NIO EL7 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

Wat is het maximale aantal pk van de NIO EL7?

Afhankelijk van de uitvoering levert de NIO EL7 tot 653 PK.

Hoeveel stroom verbruikt de NIO EL7 per 100 km?

Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 22.10 kWh.

Hoe ver komt de NIO EL7 op één acculading?

Volgens WLTP komt de NIO EL7 tot 501 km kilometer ver op één lading.

Wat is de accucapaciteit van de NIO EL7?

De batterij heeft een capaciteit van 90 kWh.

Hoeveel bagage past er in de NIO EL7?

De maximale laadruimte bedraagt 570 L.

Wat zijn de afmetingen van de NIO EL7?

Lengte 4912 mm, breedte 1987 mm, hoogte 1720 mm – dat zijn de afmetingen van de NIO EL7.

Alfa Romeo Tonale vs NIO EL7 – Welke auto is beter? Verschillen & prijzen vergeleken

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Alfa Romeo Tonale heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 42100 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 33076 €.

Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL7 significant meer: hij haalt tot 501 km, ongeveer 439 km meer dan de Alfa Romeo Tonale.

EL7 @ NIO Inc.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een duidelijk voordeel – 653 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 373 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 significant sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 6.20 s voor de Alfa Romeo Tonale. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Tonale bijna onmerkbaar voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de NIO EL7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 12 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt significant sterker met 850 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 530 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Tonale overtuigend lichter – 1600 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 821 kg.

Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 enigszins meer ruimte – 570 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Alfa Romeo Tonale nauwelijks merkbaar beter – tot 1550 L, zo’n 5 L meer dan de NIO EL7.

Wat laadvermogen betreft wint de Alfa Romeo Tonale enigszins – 535 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de NIO EL7 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Alfa Romeo Tonale

De Alfa Romeo Tonale is een gedurfde, Italiaans gesneden crossover die rijden leuk maakt zonder zich te serieus voor te doen. Met temperamentvolle looks, een interieur vol karakter en een praktische insteek is het een overtuigende keuze voor wie stijl en dagelijks gebruik wil combineren — en ja, hij trekt zeker bekijks.

details