De wereld van compacte SUV's is recentelijk verrijkt met twee prominente modellen: de Alfa Romeo Tonale en de BMW X1. Twee merken, beide met een rijke geschiedenis en geavanceerde technologieën, strijden om de gunst van de klant. In deze test kijken we naar de technische aspecten, innovaties en prestaties van beide modellen.
De Alfa Romeo Tonale valt onmiddellijk op door zijn elegante Italiaanse design, met vloeiende lijnen en een sportieve uitstraling. Met afmetingen van 4528 mm in lengte, 1835 mm in breedte en 1614 mm in hoogte, biedt hij een sportieve uitstraling in combinatie met praktische dimensies.
De BMW X1, daarentegen, straalt typisch Duitse precisie en robuustheid uit. Hij is net iets compacter met een lengte van 4500 mm, breedte van 1845 mm en hoogte van 1642 mm, wat hem ideaal maakt voor stedelijke omgevingen.
De Tonale komt met verschillende motoropties, waaronder een plug-in hybride, benzine MHEV, en dieselvarianten. De krachtigste versie biedt 280 pk en heeft een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 6.2 seconden, gecombineerd met een topsnelheid van 212 km/u. De plug-in hybride versie biedt een elektrisch bereik van 63 km en een CO2-uitstoot van slechts 30 g/km.
De BMW X1 biedt ook veelzijdigheid in motoropties, variërend van benzine- tot dieselmodellen, inclusief mild-hybride technologie. De topvariant levert een krachtige 326 pk, voltooit de 0-100 km/u sprint in slechts 5.4 seconden en behaalt een topsnelheid van 250 km/u. Bovendien biedt zijn plug-in hybride versie een elektrisch bereik van 83 km en een zeer lage CO2-uitstoot van 17 g/km.
Beide modellen zijn uitgerust met de laatste technologische snufjes. De Alfa Romeo Tonale biedt intuïtieve rijhulpsystemen, inclusief een geavanceerd infotainmentsysteem met diverse connectiviteitsopties en een elegant digitaal dashboard.
De BMW X1 beschikt over een futuristisch infotainmentsysteem, uitgebreide rijhulpmiddelen en connectiviteitsfuncties die naadloos integreren met moderne digitale levenstijlen.
Op het gebied van bagageruimte biedt de Tonale een laadvermogen van 500 liter, wat voldoende is voor de meeste alledaagse behoeften. De BMW X1 biedt daarentegen een iets grotere bagageruimte van 540 liter, een voordeel voor gezinnen die extra laadruimte nodig hebben.
Zowel de Alfa Romeo Tonale als de BMW X1 zijn indrukwekkende voertuigen in hun klasse, met elk hun eigen sterke punten. De keuze tussen de twee hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren: de Italiaanse flair van de Tonale tegenover de Duitse degelijkheid van de X1. Beide bieden een opwindende rijervaring, geavanceerde technologieën en voldoen aan de behoeften van de moderne SUV-rijder.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Alfa Romeo Tonale heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 42100 €, terwijl de BMW X1 start bij 46000 €. Dat is een verschil van ongeveer 3961 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Tonale verbruikt 1.30 L en is daarmee significant zuiniger dan de BMW X1 (2.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW X1 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 81 km, ongeveer 19 km meer dan de Alfa Romeo Tonale.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een een beetje voordeel – 326 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 46 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 enigszins sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6.20 s voor de Alfa Romeo Tonale. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X1 een beetje voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Alfa Romeo Tonale stopt bij 212 km/h. Het verschil is ongeveer 38 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 477 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 157 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW X1 minimaal lichter – 1575 kg tegenover 1600 kg. Het verschil is ongeveer 25 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X1 minimaal meer ruimte – 540 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 40 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW X1 minimaal beter – tot 1600 L, zo’n 50 L meer dan de Alfa Romeo Tonale.
Wat laadvermogen betreft wint de Alfa Romeo Tonale minimaal – 535 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
De Alfa Romeo Tonale blijkt heeft de overhand en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alfa Romeo Tonale de meer complete allrounder.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De Alfa Romeo Tonale is een gedurfde, Italiaans gesneden crossover die rijden leuk maakt zonder zich te serieus voor te doen. Met temperamentvolle looks, een interieur vol karakter en een praktische insteek is het een overtuigende keuze voor wie stijl en dagelijks gebruik wil combineren — en ja, hij trekt zeker bekijks.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42100 - 63100 €
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
|
Verbruik L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
2.5 - 7.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
62 km
|
Elektrische Actieradius
81 km
|
|
Batterijcapaciteit
12 kWh
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
57 - 175 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 55 L
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1600 - 1910 kg
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 500 L
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
|
Lengte
4528 mm
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
|
Breedte
1835 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1614 mm
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1550 L
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
|
Laadvermogen
510 - 535 kg
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 280 PK
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
194 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
|
Koppel
240 - 320 Nm
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
96 - 206 kW
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
BMW
|
De Alfa Romeo Tonale wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España