Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Peugeot 308 SW vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (31.000 € vs 35.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Alfa Romeo Junior of Peugeot 308 SW.
Alfa Romeo Junior vs Peugeot 308 SW: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Junior
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Alfa Romeo Junior is lichtjes goedkoper – begint al bij 31.000 € , terwijl Peugeot 308 SW start bij 35.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.769 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 SW verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Alfa Romeo Junior (4,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15,1 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Peugeot 308 SW, dat 15,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 SW nauwelijks meer bereik: tot 444 km, ongeveer 34 km meer dan Alfa Romeo Junior.
308 SW
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Alfa Romeo Junior opvallend meer vermogen – 280 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 85 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Alfa Romeo Junior opvallend sneller – 5,9 s tegenover 7,7 s voor Peugeot 308 SW. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Alfa Romeo Junior levert iets meer koppel – 345 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Junior
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Alfa Romeo Junior marginaal lichter – 1.380 kg tegenover 1.484 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 104 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 SW merkbaar meer ruimte – 551 L tegenover 415 L. Dat is een verschil van ongeveer 136 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 SW lichtjes meer laadvermogen – 508 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 308 SW wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 35.700
Peugeot 308 SW
Alfa Romeo Junior
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Alfa Romeo Junior
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
Peugeot 308 SW
De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.
details
Alfa Romeo Junior
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31.000 - 49.300 €
|
Prijs
35.700 - 51.900 €
|
|
Verbruik L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische actieradius
81 - 444 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.380 - 1.689 kg
|
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
467 - 551 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.781 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
417 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine mildhybride
|
Motortype
Benzine mildhybride, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
146 - 280 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 207 kW
|
Vermogen kW
96 - 143 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.