Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Mazda MX-30 vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (31.000 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Alfa Romeo Junior of Mazda MX-30.
Junior
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Alfa Romeo Junior is een beetje goedkoper – begint al bij 31.000 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.633 €.
Bij het stroomverbruik heeft Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15,1 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Alfa Romeo Junior veel meer bereik: tot 410 km, ongeveer 325 km meer dan Mazda MX-30.
MX-30
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Alfa Romeo Junior opvallend meer vermogen – 280 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 110 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Alfa Romeo Junior veel sneller – 5,9 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.
Qua topsnelheid ligt Alfa Romeo Junior zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 206 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 66 km/u.
Junior
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Alfa Romeo Junior duidelijk lichter – 1.380 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 469 kg.
Qua bagageruimte biedt Alfa Romeo Junior een beetje meer ruimte – 415 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 65 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Alfa Romeo Junior marginaal meer ruimte – tot 1.280 L, ongeveer 125 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Alfa Romeo Junior minimaal meer laadvermogen – 420 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Alfa Romeo Junior laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 31.000
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Alfa Romeo Junior
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Alfa Romeo Junior
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31.000 - 49.300 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.380 - 1.689 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4.173 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.781 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.505 - 1.538 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.205 - 1.280 L
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 280 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 207 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.