Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Mazda MX-30 – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Junior of Mazda MX-30 beter overeen met jouw levensstijl?
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alfa Romeo Junior heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6071 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Alfa Romeo Junior overtuigend meer: hij haalt tot 410 km, ongeveer 325 km meer dan de Mazda MX-30.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een herkenbaar voordeel – 280 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 110 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Junior beslissend sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Junior opvallend voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 66 km/h.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior merkbaar lichter – 1380 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 469 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Junior in geringe mate meer ruimte – 415 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Alfa Romeo Junior minimaal beter – tot 1280 L, zo’n 125 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Alfa Romeo Junior minimaal – 420 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Alfa Romeo Junior zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.500
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 is een innovatieve elektrische auto die duurzaamheid en stijl met elkaar verbindt. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt het voertuig een unieke rijervaring die zowel modern als praktisch is. Mazdarijders kunnen rekenen op de gebruiksvriendelijke technologieën die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zonder in te boeten op rijplezier.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Alfa Romeo Junior
Mazda MX-30
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
1849 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Alfa Romeo Junior?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.