Welk model is de betere keuze – de Aixam Minauto of de Renault Trafic Bus? We vergelijken prestaties (8 PK vs 170 PK), bagageruimte (0 L vs ), verbruik ( vs 6.80 L) en natuurlijk de prijs (10400 € vs 42000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Aixam Minauto (Hatchback) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Trafic Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Aixam Minauto 0 L, terwijl de Renault Trafic Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 8 PK van de Aixam Minauto of de 170 PK van de Renault Trafic Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 6.80 L. De prijs begint bij 10400 € voor de Aixam Minauto en 42000 € voor de Renault Trafic Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Minauto heeft zich bewezen als een betrouwbare stadsauto die perfect is voor het drukke leven van vandaag. Met zijn compact design en wendbaarheid is het de ideale keuze voor netwerken in de stad, terwijl het ook comfort biedt voor langere ritten. Dankzij de moderne technologie en zuinige motoren is de Minauto niet alleen praktisch, maar ook milieuvriendelijk.
detailsDe Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
details
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
10400 - 12000 €
|
Prijs
42000 - 60500 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
5.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
178 - 190 g/km
|
Tankinhoud
16 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
2
|
Stoelen
8
|
Deuren
3
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
425 kg
|
Leeggewicht
2041 - 2340 kg
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
2759 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Breedte
1500 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Laadvermogen
250 kg
|
Laadvermogen
730 - 1010 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
8 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 186 km/h
|
Koppel
21 - 40 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Aantal Cilinders
2
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Motorinhoud
479 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Aixam
|
Merk
Renault
|
De Aixam Minauto is een opvallende speler op de markt van lichte voertuigen, specifiek ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Met zijn compacte afmetingen en innovatieve technologieën biedt deze auto een toegankelijke en efficiënte manier om door drukke straten te navigeren. Dit artikel belicht de technische aspecten en innovaties die de Minauto onderscheiden van andere stadsmobielen.
De Aixam Minauto is verkrijgbaar in twee motorvarianten: een diesel- en een elektrische uitvoering. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie, wat zorgt voor een moeiteloze rijervaring, vooral in stedelijke omgevingen. De dieselversie, met 8 pk, beschikt over een 479 cm³ motor, terwijl de elektrische variant met dezelfde vermogensoutput een actieradius van 75 km heeft dankzij de 5.5 kWh batterij.
Beide versies hebben een voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan de stabiliteit en wendbaarheid van het voertuig. De topsnelheid is beperkt tot 45 km/h, wat perfect is voor gebruik in stedelijke gebieden. Met een koppel van respectievelijk 21 Nm (diesel) en 40 Nm (elektrisch) biedt de Minauto voldoende acceleratie voor dagelijkse ritten.
Met een lengte van 2759 mm en een breedte van 1500 mm is de Aixam Minauto een van de meest compacte voertuigen op de markt. Dit maakt het parkeren en manoeuvreren in krappe ruimtes een stuk eenvoudiger. Ondanks zijn kleine formaat, biedt de auto plaats aan twee personen, wat ideaal is voor koppels of kleine gezinnen die efficiënt door de stad willen reizen.
De Minauto heeft drie deuren en een laadcapaciteit van 250 kg, waardoor het een praktische keuze is voor stadsbewoners die regelmatig boodschappen of kleine voorwerpen vervoeren.
Een van de belangrijkste kenmerken van de elektrische Minauto is zijn lage CO2-uitstoot van 0 g/km, wat bijdraagt aan een schonere stad. Met een CO2-efficiëntieclassificatie van A is de Aixam Minauto ontworpen met het milieu in gedachten, wat hem aantrekkelijk maakt voor milieubewuste consumenten.
De Aixam Minauto biedt een indrukwekkend pakket aan technologie, efficiëntie en gebruiksgemak, ideaal voor stedelijke mobiliteit. Met zijn innovatieve motoropties en compacte ontwerp, belooft deze auto een praktische en duurzame oplossing te zijn voor de toekomst van autorijden in stedelijke gebieden.
De Renault Trafic Autobús heeft zich gevestigd als een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en functionele bus. Met zijn ruime interieur en geavanceerde technologieën biedt deze bus zowel comfort als prestatie. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties van dit indrukwekkende voertuig.
De Renault Trafic Autobús is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de varianten met Blue dCi dieselmotoren van 110, 150 en 170 pk. Deze motoren zijn ontworpen om een optimale combinatie van kracht en efficiëntie te bieden. Voor de liefhebbers van brandstofbesparing is de brandstofverbruik tussen 6.8 en 7.2 liter per 100 km zeer concurrerend, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat betreft de transmissiesystemen, de Trafic Autobús biedt zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, waardoor bestuurders de keuze hebben om te rijden zoals ze dat willen. De 150 pk versies kunnen bijvoorbeeld met een automatische schakeloptie worden uitgerust, wat de rijervaring nog aangenamer maakt.
Een van de grootste troeven van de Renault Trafic Autobús is het comfort dat het biedt aan passagiers. Met een capaciteit van maximaal acht zitplaatsen is er voldoende ruimte voor gezinnen of kleine groepen. De bus is bovendien ontworpen met het oog op aanvullende comfortopties, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, zodat iedereen verbonden blijft tijdens de rit.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Renault. De Trafic Autobús is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals anticiperende remsystemen en meerdere airbags, die zorgen voor een zorgeloze rijervaring. De CO2-efficiëntieklasse G biedt bovendien een bewuste keuze voor milieubewuste bestuurders.
Met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 10.6 tot 16.5 seconden, afhankelijk van het model, biedt de Trafic Autobús een levenslustig rijgedrag, zelfs wanneer deze volledig beladen is. De top snelheid varieert van 161 km/h tot 186 km/h, wat betekent dat de bus niet alleen ideaal is voor stadsverkeer, maar ook voor langere ritten op snelwegen.
De Renault Trafic Autobús is een perfecte mix van functionaliteit, comfort en technologische vooruitgang. Of je nu op zoek bent naar een vervoersoplossing voor het gezin of voor zakelijke doeleinden, deze bus biedt de veelzijdigheid die je nodig hebt. Met verschillende motorvarianten en innovatieve functies is de Trafic Autobús een intelligente keuze in de hedendaagse autobezit. Het is geen verrassing dat deze bus steeds populairder wordt onder gebruikers die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.