Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Jeep Avenger vergelijking
Vergelijk prestaties (155 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (38.600 € vs 26.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Abarth 500 595 695 of Jeep Avenger.
Abarth 500 595 695 vs Jeep Avenger: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
500 595 695
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Jeep Avenger is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 26.700 € , terwijl Abarth 500 595 695 start bij 38.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.886 €.
Bij het stroomverbruik heeft Jeep Avenger het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Abarth 500 595 695, dat 17,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Jeep Avenger duidelijk meer bereik: tot 400 km, ongeveer 135 km meer dan Abarth 500 595 695.
Avenger
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Jeep Avenger nauwelijks meer vermogen – 156 pk tegenover 155 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 1 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Abarth 500 595 695 opvallend sneller – 7 s tegenover 9 s voor Jeep Avenger. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Qua topsnelheid ligt Jeep Avenger zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 194 km/u, terwijl Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 39 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Jeep Avenger levert marginaal meer koppel – 260 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
500 595 695
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Jeep Avenger biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Jeep Avenger enigszins lichter – 1.180 kg tegenover 1.410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 230 kg.
Qua bagageruimte biedt Jeep Avenger significant meer ruimte – 380 L tegenover 185 L. Dat is een verschil van ongeveer 195 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Jeep Avenger significant meer ruimte – tot 1.277 L, ongeveer 727 L meer dan Abarth 500 595 695.
Wat laadvermogen betreft biedt Jeep Avenger opvallend meer laadvermogen – 502 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Jeep Avenger is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 26.700
Jeep Avenger
Abarth 500 595 695
Jeep Avenger
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Abarth 500 595 695
De Abarth 500, 595 en 695 zijn compacte bommetjes met een brutale uitstraling en een uitlaatconcert dat je niet snel zult vergeten. Ze bezorgen pure rijpret en een scherp stuurgevoel met genoeg personalisatiemogelijkheden om ze helemaal eigen te maken, maar check altijd of het praktische plaatje past bij je dagelijkse ritten voordat je instapt.
details
Jeep Avenger
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
Abarth 500 595 695
Jeep Avenger
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38.600 - 46.800 €
|
Prijs
26.700 - 43.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische actieradius
400 km
|
|
Batterijcapaciteit
37,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.410 - 1.435 kg
|
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
|
Lengte
3.673 mm
|
Lengte
4.084 - 4.088 mm
|
|
Breedte
1.682 mm
|
Breedte
1.776 mm
|
|
Hoogte
1.518 mm
|
Hoogte
1.527 - 1.541 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
1.218 - 1.277 L
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
155 pk
|
Vermogen pk
100 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/u
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Jeep
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.