Ford Transit Transporter Bestelwagen - Diesel of Elektrisch - vanaf 52300 €

De Ford Transit Transporter Bestelwagen overtuigt met een Diesel of Elektrisch motor, 269 PK 317 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 52300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 52.300
Transit Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 105 - 269 PK
  • Verbruik L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Verbruik kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Elektrische Actieradius : 247 - 317 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Op straat en op de werf: uiterlijk met autoriteit

De Transit Transporter profileert zich als een serieuze werkauto met een herkenbare, robuuste neus en strakke lijnen die praktisch ogende proporties verbergen. Met rompvarianten die tot 6,7 meter lang en bijna 2,8 meter hoog kunnen zijn, staat hij zowel dominant in de binnenstad als op bouwplaatsen. Dat zakelijke voorkomen is geen show: vorm en afmetingen zijn afgestemd op functionaliteit en herkenbaarheid voor klanten en collega’s.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Werkplek die werkt: cabine en bedienbaarheid

De cabine is functioneel en slijtvast uitgevoerd met slimme opbergvakken en een werkbladfunctie die een mobiele kantoorruimte mogelijk maakt. Er zijn uitvoeringen met 3 of 6 zitplaatsen, en de stoelen zijn ontworpen op lange diensten waarbij comfort en houdingsondersteuning primeren. Instrumenten en knoppen blijven overzichtelijk geplaatst, wat in drukke routes en tijdens laden en lossen tijd en gedoe scheelt.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Laden zonder gedoe: ruimte en praktische details

Wie vracht moet meenemen, krijgt opties: laadvolumes lopen tot een indrukwekkende 14.100 liter en de lengtes variëren zodat lading van pallets tot lange buizen eenvoudig past. De Transit biedt verschillende hoogtes en schuifdeuren en heeft laadvermogens die in sommige uitvoeringen oplopen tot ruim 2.600 kg, wat in de praktijk betekent dat meerdere europallets of zware gereedschapsopstellingen zonder problemen vervoerd kunnen worden. Afmetingen, laaddrempels en opties zoals interieurbevestigingen maken het laden, vastzetten en lossen efficiënt.

Rijdgedrag: geen luxe-sedan, wel beheerst

Keuzes in aandrijving en motorisering geven duidelijk verschillend rijgedrag: diesels van doorgaans 105, 130 en 165 pk bieden genoeg trekkracht dankzij koppel tussen 310 en 430 Nm, terwijl de E-Transit met 184 of 269 pk direct koppel levert en stil optrekt. De Transit is verkrijgbaar met voor-, achter- of vierwielaandrijving en voelt op de weg volwassen aan, zij het met de gebruikelijke hoger geplaatste carrosserie en bijbehorende rolneiging. Voor stadswerk volstaat een 130 pk-diesel; wie veel en zwaar rijdt op de snelweg kiest beter de sterkere diesel of de elektrische uitvoering voor directe respons.

Brandstof, stroom en actieradius in de praktijk

Dieselconsumpties worden opgegeven rond de 7,9 tot 10,3 l/100 km, met automaten die vaak iets boven de 8 l/100 km uitkomen; realistisch gebruik met volle lading en stadsverkeer brengt dat vaak richting 8–11 l/100 km. De E-Transit brengt een bruikbare elektrische range tussen ongeveer 247 en 317 km afhankelijk van lengte en uitrusting en verbruikswaarden van grofweg 21–32 kWh/100 km, wat de elektrische versie vooral aantrekkelijk maakt voor stedelijke distributie en korte rondes. Voor lange afstandstransport blijft de combinatie van een 70 L brandstoftank en zuinige dieselmotoren vaak praktischer, terwijl elektrische exemplaren operationeel voordeel bieden door lagere geluids- en onderhoudskosten.

Slimme hulp aan boord: assistenties en connectiviteit

De Transit is leverbaar met moderne assistenties zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, achteruitrijcamera en parkeersensoren die laden en manoeuvreren vergemakkelijken. Infotainment via Ford SYNC biedt smartphone-integratie en een duidelijk touchscreen; voor vlooteigenaren zijn telematica-oplossingen en fleetmanagementopties beschikbaar. Dergelijke systemen maken dagelijkse logistiek efficiënter en veiligheid op smalle wegen of drukke bouwterreinen overzichtelijker.

Voor wie is de Transit Transporter de juiste keuze?

De Transit bedient een breed publiek: zelfstandige vaklieden, installatiebedrijven en grote wagenparken die behoefte hebben aan flexibiliteit, stevigheid en keuze in aandrijving en lengte. Wie veel stadsritten maakt of stille leveringen wil, heeft aan de E-Transit een logische optie; rijders met zware, lange ritten blijven bij de dieselvarianten voor actieradius en tankcomfort. Dankzij tientallen uitvoeringen en configuraties — van compacte stadsbusjes tot lange, hoge laadruimtes — is er bijna altijd een Transit die past bij een specifieke zakelijke behoefte.

Kosten en Verbruik

Prijs
52300 - 82000 €
Verbruik L/100km
7.9 - 10.3 L
Verbruik kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Elektrische Actieradius
247 - 317 km
Batterijcapaciteit
68 kWh
CO2
0 - 270 g/km
Tankinhoud
70 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Leeggewicht
2074 - 2765 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5531 - 6704 mm
Breedte
2059 mm
Hoogte
2530 - 2778 mm
Maximale Bagageruimte
9300 - 14100 L
Laadvermogen
735 - 2607 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
105 - 269 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
120 km/h
Koppel
310 - 430 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
77 - 198 kW
Motorinhoud
1996 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2019 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Ford
Welke aandrijfopties biedt de Ford Transit Transporter?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.