Ford Ranger Pick-up - Diesel, Benzine of Plug-in Hybride - vanaf 50400 €

De Ford Ranger Pick-up overtuigt met een Diesel, Benzine of Plug-in Hybride motor, 292 PK 42 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 50400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 50.400
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

  • Motortype : Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 170 - 292 PK
  • Verbruik L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Elektrische Actieradius : 42 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Rugged uitstraling, zakelijke allures

De Ford Ranger valt op door zijn robuuste, hoekige styling die zowel op een bouwplaats als in de parkeerplaats van een villa thuishoort; de aanwezigheid is groot dankzij een lengte rond de 5,37 m en een breedte tot bijna 1,97 m. Speciale uitvoeringen zoals de Raptor maken het agressieve imago compleet, terwijl de reguliere modellen meer ingetogen zakelijkheid tonen. De hoge neus en forse wielkasten beloven capaciteit en veiligheid, niet delicate finesse.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Binnen: praktisch met een tikje comfort

Het interieur is sterk gericht op functionele duurzaamheid met harde, slijtvaste materialen en logische bedieningselementen die ook met vuile handen te gebruiken zijn. In de dubbele cabine vinden vijf personen genoeg hoofd- en beenruimte, en de stoelen zijn ontworpen voor lange werkdagen zonder onnodige franjes. Techniek en afwerking zijn goed genoeg voor dagelijks gebruik, al voelt het soms meer werkkleding dan maatpak.

Laadbak en dagelijks nut

De Ranger doet waar een pickup voor is gemaakt: transporteren en slepen, met een laadvermogen dat varieert en piekt rond de bijna 1.100 kg in sommige uitvoeringen en een gebruiksvriendelijke laadbak die praktisch inzetbaar is voor bouwmateriaal of weekendspullen. Een brandstoftank van 80 liter betekent veel rijbereik tussen tankbeurten, wat handig is op lange ritten of tijdens klusdagen. De stevige opbouw en goede bevestigingspunten maken de Ranger een betrouwbare werkpartner in het dagelijks leven.

Op de weg en daarbuiten

Rijden in de Ranger voelt als een werkpaard met moderne trekken: de besturing is direct genoeg voor zijn formaat, maar een hoge zit en zware massa blijven voelbaar in bochten en bij snelle correcties. Motoren variëren van zuinige 2.0-diesels tot krachtige 3.0-diesels en een 3.0 Raptor-benzine met totaalvermogen tot 292 pk, resp. koppel tot rond 697 Nm, waardoor acceleraties tussen ongeveer 7,9 en 12 seconden 0–100 km/h mogelijk zijn afhankelijk van uitvoering. Off-road en sleepcapaciteiten zijn solide dankzij vierwielaandrijving en aangepaste ophanging in zwaardere uitvoeringen, al blijft het comfort op de weg een compromis tussen last en isolatie.

Brandstofverbruik en elektrisch voordeel

Het verbruik verschilt per motorisering: de diesels noteren veelal tussen ongeveer 8,4 en 10,1 l/100 km, de sportieve Raptor tikt hoger aan rond 13,8 l/100 km, terwijl de plug-inhybride met gecombineerde cijfers rond 3,1 l/100 km komt en een elektrische actieradius van ongeveer 42 km biedt. In de praktijk betekent dat diesels geschikt zijn voor lange afstanden en zwaar werk met tankafstanden van ruwweg 750–950 km afhankelijk van rijstijl, en de PHEV ideaal is voor korte woon-werkritten op elektriciteit. Keuze van aandrijving beïnvloedt dus direct de gebruikskosten en het dagelijkse gemak.

Elektronica en hulpjes die werken

De Ranger is uitgerust met moderne assistentiesystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistent en parkeerhulpen die in drukke of lastige situaties echt helpen en vaak optioneel uit te breiden zijn met 360‑camera’s en trailerassistentie. Infotainment draait rond Ford’s bekende SYNC-systeem met smartphone-integratie voor Apple CarPlay en Android Auto, wat het dagelijkse gebruik vlot en vertrouwd maakt. Voor wie veel sleept of off-road rijdt zijn specifieke hulpsystemen beschikbaar die het werk gemakkelijker en veiliger maken afhankelijk van uitrustingsniveau.

Voor wie is de Ranger een slimme keuze?

De Ranger spreekt vooral zakelijke rijders, klussers en mensen aan die een echte werkauto willen met het comfort van een personenauto; families die regelmatig bagage of fietsen meenemen vinden in de dubbele cabine ook voldoende ruimte. Wie vaak off-road of sportief wil rijden komt uit bij de Raptor, terwijl de plug-inhybride aantrekkelijk is voor wie korte dagelijkse ritten elektrisch wil afhandelen zonder terreincapaciteit op te geven. Kortom: de Ranger is breed inzetbaar — van bouwplaats tot weekendtrip — zolang behoefte aan bruikbaarheid en robuustheid zwaarder weegt dan compact stadsgeluk.

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
VW Amarok
VS
De Ford Ranger en de VW Amarok zijn beide krachtige pick-ups die zich thuis voelen op zowel ruig terrein als de snelweg. De Ford Ranger staat bekend om zijn robuuste prestaties en technische functies die bestuurders ondersteunen in uitdagende situaties. Aan de andere kant biedt de VW Amarok een …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Hilux
VS
In de recente vergelijking tussen de Ford Ranger en de Toyota Hilux blijkt dat beide pick-ups uitstekende prestaties en betrouwbaarheid bieden. Terwijl de Ford Ranger opvalt met zijn krachtige motoren en moderne technologie, heeft de Toyota Hilux een reputatie van duurzaamheid en off-road …
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C @ Ford Motor Company / Ford Media Center
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en Verbruik
Prijs
50400 - 98000 €
Verbruik L/100km
3.1 - 13.8 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
42 km
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
CO2
70 - 315 g/km
Tankinhoud
80 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Pick-up
Stoelen
2 - 5
Deuren
2 - 4
Leeggewicht
2082 - 2511 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5370 - 5420 mm
Breedte
1918 - 1968 mm
Hoogte
1868 - 1922 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
676 - 1108 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
170 - 292 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 12.1 s
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
Koppel
405 - 697 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
125 - 215 kW
Motorinhoud
1996 - 2993 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2022 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G, B
Merk
Ford

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Ranger en de Isuzu D-Max zien we twee sterke spelers in het segment van de pick-ups. De Ranger biedt een indrukwekkende combinatie van kracht en technologie, terwijl de D-Max bekend staat om zijn robuuste betrouwbaarheid en off-road capaciteiten. Beide voertuigen …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
VS
Ford Transit Custom Bus en Ford Ranger in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
VS
Twijfel je tussen Ford Ranger en Maxus eTERRON 9? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Jeep Gladiator
VS
Twijfel je tussen Ford Ranger en Jeep Gladiator? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Wrangler
VS
De Ford Ranger en de Jeep Wrangler zijn beide iconische voertuigen in hun segment, maar ze bieden heel verschillende rijervaringen. De Ranger blinkt uit in praktische bruikbaarheid en biedt een comfortabele rit met indrukwekkende laadcapaciteit, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Twijfel je tussen Ford Ranger en Mercedes V Class? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Highlander
VS
Ford Ranger tegenover Toyota Highlander: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
Ford Ranger tegenover VW ID.5: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Ranger?

De Ford Ranger wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.