BMW i5 Sedan - vanaf 71400 €

De BMW i5 Sedan overtuigt met 601 pk 627 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 71400 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 71.400
i5

BMW i5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 340 - 601 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14.7 - 17.1 kWh
  • Elektrische actieradius : 540 - 627 km

Ontwerp en presence

De BMW i5 staat op de weg als een zakelijke coupé-sedan: strak, lang en doelbewust met een lengte van 5.060 mm en een lage, gestrekte daklijn die sportiviteit suggereert zonder te schreeuwen. De klassieke BMW-verhoudingen worden gecombineerd met aerodynamische details en een gesloten grille die de elektrische aard benadrukt. In het straatbeeld voelt de i5 volwassen en zakelijk aan—niet zo opzichtig als sommige SUV’s, maar met voldoende presence om zakelijke parkeergarages en woonwijken te domineren.

Interieur & bruikbaarheid

Het interieur combineert moderne technologie met BMW’s gebruikelijke aandacht voor bestuurderoriëntatie: een gebogen display, tactiele knoppen en hoogwaardige materialen die geen goedkope indruk wekken. De stoelen bieden goede ondersteuning en lange ritten blijven comfortabel dankzij verstelopties en optionele adaptieve demping. Praktische elementen zoals slimme opbergvakken en een overzichtelijk dashboard maken dagelijks gebruik eenvoudig en intuïtief.

Ruimte voor dagelijks leven

De i5 is een vijfzitter met voldoende been- en schouderruimte achterin voor volwassen passagiers en een normale kofferbak van 490 liter die in de praktijk prima boodschappen, koffers of een kinderwagen slikt. De lange wielbasis vertaalt zich in ruimte op de achterbank, al is de instap iets lager dan bij een SUV wat voor ouderen of wie veel in- en uitstapt iets lastiger kan zijn. Payload en massa wijzen op een solide, veilige sedan die ook met belading stabiel blijft rijden.

Rijden en weggedrag

De rijderservaring varieert met de uitvoering: de eDrive40 levert 340 pk en 0–100 km/h in ongeveer 6,0 s, de xDrive40 draait naar ~394 pk en 5,4 s, terwijl de M60 met ~601 pk en 3,8 s pure sportauto-acceleratie biedt. Achterwielaandrijving geeft bij de standaardversies een klassieke BMW-gevoel met goede balans en directe besturing, terwijl vierwielaandrijving van de xDrive-modellen extra tractie en all-weather zekerheid brengt. Het lage zwaartepunt door de batterij voelt in bochten stabiel en veilig aan, en de adaptieve ophanging maakt het mogelijk comfortabel over kuilen te rijden zonder direct in te leveren op dynamiek.

Verbruik, actieradius en laden

Met een bruikbare batterij rond de 81,2 kWh speelt efficiëntie een grote rol: opgegeven verbruik ligt tussen circa 14,7 en 17,1 kWh/100 km, wat correspondeert met theoretische WLTP-actieradius van ruwweg 627 km voor de zuinigste uitvoering tot ongeveer 540 km voor de sportieve M60. In de praktijk zal men meestal tussen 350 en 550 km zitten afhankelijk van snelheid, temperatuur en rijstijl, dus plannen voor langere ritten blijft verstandig. Snelladen gaat met pieksnelheden boven de 200 kW bij geschikte stations, waardoor 10–80% in grofweg een halfuur realistisch is voor veel routes.

Assistentie en connectiviteit

De i5 beschikt over moderne rijhulpsystemen en het bekende BMW iDrive-scherm met navigatie, connected services en regelmatige software-updates over-the-air om functies te verbeteren. Adaptive cruise en rijstrookassistentie ondersteunen langdurige snelwegritten en gedeeltelijke automatisering, terwijl parkeerhulp en 360° camera’s manouvreren in de stad sterk vereenvoudigen. Het systeem voelt volwassen aan en past goed bij zakelijke gebruikers die betrouwbaarheid en integratie met smartphones verwachten.

Voor wie is de BMW i5 bedoeld?

De i5 is aantrekkelijk voor zakelijke rijders en liefhebbers van een elektrische executive-sedan die sportieve rijeigenschappen willen zonder een SUV-karakter, en biedt varianten van zuinig tot extreem sportief met 340 tot 601 pk. Wie veel kilometers maakt en een ruime, comfortabele en technologisch moderne auto zoekt, vindt in de i5 een overtuigende keuze; wie maximale binnenruimte of een hogere zit verlangt, kijkt beter naar een EV-SUV. Voor bestuurders die rijden belangrijk vinden en tegelijkertijd elektrisch willen gaan, is de i5 een sterke, veelzijdige optie.

Populairste autovergelijkingen

BMW i4
BMW i5
VS
De BMW i4 blijft de sportieve keuze: hij stuurt scherp, voelt als een coupe en levert volop rijplezier, terwijl de BMW i5 meer focust op ruimte, comfort en de nieuwste tech — perfect voor wie vaak passagiers of zakelijke stilte nodig heeft. Kies de i4 als je wilt spelen met dynamiek en een …
Audi A6 e-tron Avant
BMW i5
VS
De Audi A6 e-tron Avant en de BMW i5 bieden beide een indrukwekkende mix van luxe en prestaties in de elektrische limousine-klasse. Terwijl de A6 e-tron Avant uitblinkt in zijn innovatieve interieur en geavanceerde technologie, trekt de BMW i5 de aandacht met zijn dynamische rijervaring en …
P90506443_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90506448_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90505515_highRes_the-new-bmw-i5-m60-x

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
71400 - 101200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
Elektrische actieradius
540 - 627 km
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Deuren
4
Leeggewicht
2195 - 2370 kg
Bagageruimte
490 L
Lengte
5060 mm
Breedte
1900 mm
Hoogte
1505 - 1515 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
525 - 545 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
340 - 601 pk
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6 s
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
Koppel
430 - 820 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
250 - 442 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2023 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW

Populairste autovergelijkingen

BMW i5
BMW iX
VS
Twijfel je tussen BMW i5 en BMW iX? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
BMW i5
BMW iX3
VS
BMW i5 en BMW iX3 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Audi Q6 e-tron
BMW i5
VS
De Audi Q6 e-tron en de BMW i5 zijn twee opvallende keuzes in het segment van luxe elektrische voertuigen. De Q6 e-tron biedt een indrukwekkend rijbereik en geavanceerde technologie, terwijl de i5 bekendstaat om zijn sportieve rijeigenschappen en innovatieve interieuropties. Beide modellen strijden …
BMW iX2
BMW i5
VS
BMW iX2 tegenover BMW i5: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Audi A6 e-tron Sportback
BMW i5
VS
In de wereld van luxe elektrische sedans zet de Audi A6 e-tron Sportback de standaard met zijn futuristische design en indrukwekkende actieradius. Ondertussen biedt de BMW i5 een dynamische rijervaring en geavanceerde technologieën die de bestuurder centraal stellen. Beide modellen …
BMW i5
Porsche Taycan
VS
BMW i5 tegenover Porsche Taycan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
BMW i5
BMW i7
VS
Twijfel je tussen BMW i5 en BMW i7? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
BMW iX1
BMW i5
VS
BMW iX1 en BMW i5 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW i5?

De BMW i5 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.