Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 vs Polestar 3 – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW i5 of Polestar 3 beter overeen met jouw levensstijl?
i5
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW i5 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 71400 €, terwijl de Polestar 3 start bij 79900 €. Dat is een verschil van ongeveer 8531 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i5 het voordeel: met 14.70 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Polestar 3, die 17.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 3 in geringe mate meer: hij haalt tot 706 km, ongeveer 79 km meer dan de BMW i5.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 een iets voordeel – 601 PK tegenover 517 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 84 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 merkbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.70 s voor de Polestar 3. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i5 licht voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de Polestar 3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 3 trekt licht sterker met 910 Nm tegenover 820 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
i5
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i5 iets lichter – 2195 kg tegenover 2575 kg. Het verschil is ongeveer 380 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i5 bijna onmerkbaar meer ruimte – 490 L tegenover 484 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i5 licht – 545 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW i5 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 71.400
@ BMW Group Press
BMW i5
BMW i5
De BMW i5 voelt als een verfijnde, elektrische zakenwagen: stil, comfortabel en vol moderne slimme snufjes die het rijden zorgeloos maken. Voor wie een elegante en praktische elektrische auto wil die serieus rijdt zonder schreeuwerig te doen, is de i5 een onweerstaanbaar alternatief.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 3
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i5
Polestar 3
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71400 - 101200 €
|
Prijs
79900 - 93700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
540 - 627 km
|
Elektrische Actieradius
567 - 706 km
|
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2195 - 2370 kg
|
Leeggewicht
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
484 L
|
|
Lengte
5060 mm
|
Lengte
4900 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1935 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
Hoogte
1614 - 1618 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1411 L
|
|
Laadvermogen
525 - 545 kg
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
340 - 601 PK
|
Vermogen PK
299 - 517 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/h
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW i5?
De BMW i5 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.