Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW Transporter Bus vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (286 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (49.200 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Transporter Bus of NIO ET7.
Transporter Bus
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Transporter Bus is veel goedkoper – begint al bij 49.200 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.870 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO ET7 het voordeel: met 19 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan VW Transporter Bus, dat 22,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 significant meer bereik: tot 584 km, ongeveer 260 km meer dan VW Transporter Bus.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 286 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 367 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 veel sneller – 3,8 s tegenover 7,4 s voor VW Transporter Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3,6 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 435 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: VW Transporter Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW Transporter Bus opvallend lichter – 1.998 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 436 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Transporter Bus significant meer ruimte – 763 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 400 L.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.143 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 677 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
VW Transporter Bus
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW Transporter Bus
De VW Transporter is de onverslijtbare alleskunner voor wie werk en vrije tijd wil combineren: robuust gebouwd, ruim van binnen en met slimme oplossingen die je iedere klusstress uit handen nemen. Hij rijdt verrassend prettig voor zo’n bus, voelt degelijk aan en laat zich makkelijk aanpassen — een nuchtere keuze voor ondernemers en camperbouwers die geen fratsen willen.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
VW Transporter Bus
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.200 - 100.900 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
87 - 324 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
45 - 60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4 - 8
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.998 - 2.620 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
0 - 763 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.973 - 5.450 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.941 - 2.032 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.907 - 1.997 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.672 - 4.005 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
330 - 1.143 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
112 - 200 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.