Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 vs NIO ET5 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt VW ID.7 of NIO ET5 beter overeen met jouw levensstijl?
ID.7
@ Volkswagen AG / VW Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET5 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 6716 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de NIO ET5, die 18.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 iets meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 118 km meer dan de NIO ET5.
ET5
@ NIO Inc.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 een herkenbaar voordeel – 490 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 150 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 merkbaar sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.7. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO ET5 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 700 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.
ID.7
@ Volkswagen AG / VW Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.7 nauwelijks merkbaar lichter – 2180 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 35 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 merkbaar meer ruimte – 532 L tegenover 386 L. Dat is ongeveer 146 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 opvallend beter – tot 1586 L, zo’n 451 L meer dan de NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 minimaal – 475 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Wie wint de race?
De NIO ET5 blijkt wint nipt en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO ET5 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 48.300
@ NIO Inc.
NIO ET5
VW ID.7
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
VW ID.7
NIO ET5
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
532 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4961 mm
|
Lengte
4790 mm
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
Hoogte
1499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW ID.7?
De VW ID.7 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.