Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – VW ID.7 of Lynk & Co 08?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.7 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 55000 €, terwijl de Lynk & Co 08 start bij 56900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1922 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 beslissend meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 508 km meer dan de Lynk & Co 08.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lynk & Co 08 een minimaal voordeel – 349 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 9 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 significant sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 7.70 s voor de Lynk & Co 08. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lynk & Co 08 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 beslissend meer ruimte – 532 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 532 L verschil.
De VW ID.7 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.7 de meer complete allrounder.
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
detailsDe Lynk & Co 08 combineert gedurfde, coupe-achtige lijnen met een modern en verrassend premium interieur dat comfort en slimme connectiviteit vooropzet. Op de weg voelt hij soepel en zelfverzekerd aan — een stijlvolle keuze voor wie karakter wil zonder gedoe, en met genoeg persoonlijkheid om zelfs de saaie parkeerplaats spannend te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
Prijs
56900 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
Elektrische Actieradius
200 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
532 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4961 mm
|
Lengte
4820 mm
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Vermogen PK
349 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
257 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
VW
|
Merk
Lynk & Co
|
De VW ID.7 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.