VS

VW ID.7 Touring vs NIO EL8 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (55.800 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.7 Touring of NIO EL8.

VW ID.7 Touring vs NIO EL8: de belangrijkste verschillen

VW ID.7 Touring

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • veel zuiniger
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
  • een beetje lichter
  • veel meer bagageruimte
details

NIO EL8

  • ruim meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.7 Touring

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

VW ID.7 Touring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 55.800 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.466 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring zichtbaar meer bereik: tot 689 km, ongeveer 179 km meer dan NIO EL8.

EL8

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen653 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 zichtbaar sneller4,1 s tegenover 5,5 s voor VW ID.7 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.

Qua topsnelheid ligt NIO EL8 marginaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 171 Nm.

ID.7 Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is VW ID.7 Touring een beetje lichter – 2.191 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 422 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring veel meer ruimte – 605 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 340 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 Touring veel meer ruimte – tot 1.714 L, ongeveer 904 L meer dan NIO EL8.

Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 lichtjes meer laadvermogen – 577 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.7 Touring wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 55.800
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 286 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 584 - 689 km
VW ID.7 Touring
NIO EL8

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.7 Touring

De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.

details

NIO EL8

De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.

details
VW ID.7 Touring
NIO EL8

Kosten en Verbruik

Prijs
55.800 - 65.100 €
Prijs
84.300 - 107.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrische actieradius
584 - 689 km
Elektrische actieradius
390 - 510 km
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
6
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
Bagageruimte
605 L
Bagageruimte
265 L
Lengte
4.961 mm
Lengte
5.099 mm
Breedte
1.862 mm
Breedte
1.989 mm
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
Hoogte
1.750 mm
Maximale Bagageruimte
1.714 L
Maximale Bagageruimte
810 L
Laadvermogen
459 - 465 kg
Laadvermogen
557 - 577 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
286 - 340 pk
Vermogen pk
653 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
200 km/u
Koppel
545 - 679 Nm
Koppel
850 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
210 - 250 kW
Vermogen kW
480 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
NIO
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.