Vergelijk prestaties (340 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (55.800 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.7 Touring of NIO EL8.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.7 Touring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 55.800 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.466 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring zichtbaar meer bereik: tot 689 km, ongeveer 179 km meer dan NIO EL8.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 zichtbaar sneller – 4,1 s tegenover 5,5 s voor VW ID.7 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL8 marginaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 171 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW ID.7 Touring een beetje lichter – 2.191 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 422 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring veel meer ruimte – 605 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 340 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 Touring veel meer ruimte – tot 1.714 L, ongeveer 904 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 lichtjes meer laadvermogen – 577 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
VW ID.7 Touring wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55.800 - 65.100 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
584 - 689 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
605 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.961 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.862 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.714 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|