VS

VW ID.7 Touring vs Maxus eTERRON 9 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (55.800 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.7 Touring of Maxus eTERRON 9.

VW ID.7 Touring vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen

VW ID.7 Touring

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • aanzienlijk zuiniger
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar lichter
details

Maxus eTERRON 9

  • zichtbaar meer vermogen
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.7 Touring

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW ID.7 Touring is zichtbaar goedkoper – begint al bij 55.800 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.390 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 12,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring duidelijk meer bereik: tot 689 km, ongeveer 259 km meer dan Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 zichtbaar meer vermogen442 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.7 Touring minimaal sneller5,5 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert nauwelijks meer koppel – 700 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.

ID.7 Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.7 Touring zichtbaar lichter – 2.191 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 734 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 enigszins meer laadvermogen – 575 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.7 Touring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 55.800
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 286 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 584 - 689 km
VW ID.7 Touring
Maxus eTERRON 9

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.7 Touring

De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.

details

Maxus eTERRON 9

De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.

details
VW ID.7 Touring
Maxus eTERRON 9

Kosten en Verbruik

Prijs
55.800 - 65.100 €
Prijs
76.200 - 79.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
584 - 689 km
Elektrische actieradius
430 km
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Pick-up
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
Bagageruimte
605 L
Bagageruimte
-
Lengte
4.961 mm
Lengte
-
Breedte
1.862 mm
Breedte
1.997 mm
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.714 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
459 - 465 kg
Laadvermogen
545 - 575 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
286 - 340 pk
Vermogen pk
442 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
545 - 679 Nm
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
210 - 250 kW
Vermogen kW
325 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Maxus
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.