VS

VW ID.3 vs XPeng G9 vergelijking

Vergelijk prestaties (231 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.3 of XPeng G9.

VW ID.3 vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen

VW ID.3

4,7 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • zichtbaar zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • iets lichter
details

XPeng G9

4,8 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • significant sneller van 0–100 km/u
  • significant meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.3

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW ID.3 is veel goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl XPeng G9 start bij 60.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.035 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.3 het voordeel: met 13,9 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan XPeng G9, dat 18,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 marginaal meer bereik: tot 629 km, ongeveer 44 km meer dan XPeng G9.

G9

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G9 significant meer vermogen – 575 pk tegenover 231 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 344 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng G9 significant sneller – 4,2 s tegenover 7,1 s voor VW ID.3. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G9 levert ruim meer koppel – 695 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 345 Nm.

ID.3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.3 iets lichter – 1.885 kg tegenover 2.210 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 325 kg.

Qua bagageruimte biedt XPeng G9 significant meer ruimte – 660 L tegenover 383 L. Dat is een verschil van ongeveer 277 L.

Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G9 een beetje meer laadvermogen – 520 kg tegenover 464 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 56 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

XPeng G9 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 60.600
G9

XPeng G9

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 351 - 575 pk
  • Verbruik kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 502 - 585 km
details

Ook vaak vergeleken

XPeng G9
ZEEKR 7X
VS
We vergelijken de ruim bemeten, technologisch georiënteerde elektrische SUV XPeng G9 met de flexibele, luxueus aangeklede Zeekr 7X om te helpen bepalen welke beter bij jouw rijwensen past. In dit overzicht zetten we de belangrijkste verschillen in rijbereik, interieurcomfort, laadmogelijkheden en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
VW ID.3
XPeng G9

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.3

De Volkswagen ID.3 is een moderne en gebruiksvriendelijke elektrische hatchback die zich richt op dagelijks comfort en praktisch gebruik. Met een ruim interieur, overzichtelijke bediening en een geruisloze rijervaring is het een sterke keuze voor wie zonder gedoe wil overstappen op elektrisch.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.7 (9 Beoordelingen)
beoordeel
De algemene indruk uit de feedback is dat de ID.3 doorgaans als een prettig allround elektrische auto wordt gezien: ruim van binnen, comfortabel en met vlotte, verfijnde prestaties en goede efficiëntie. Vaak genoemde pluspunten zijn de ruimte in het interieur, het rijcomfort en de sterke acceleratie en efficiëntie na recente updates; als nadelen komen beperkt bagageruimte voor grotere voorwerpen (bijvoorbeeld een fiets) en matige bodemvrijheid regelmatig naar voren, en sommige eigenaren merken op dat de werkelijk behaalde zuinigheid sterk van rijstijl afhangt. De opmerkingen zijn overwegend positief maar soms beknopt of uiteenlopend, dus algemene conclusies over zaken als langdurige duurzaamheid of exacte actieradius zijn minder scherp te trekken.
Ivan
20 sep. 2026 08:48:03

VW ID.3 superieur in alle opzichten... De prestaties zijn zelfs niet te vergelijken, elektrisch heeft een fantastische acceleratie... Duurzaamheid? Ik zou graag de complexiteit van het hybride systeem naast de eenvoud van de elektromotor zien... Er is geen vergelijking.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ivan
15 aug. 2026 10:15:15

De laatste update in de PRO S-versie met 79 kWh netto batterij, 231 pk, de auto is uitzonderlijk... Meer efficiëntie, meer vermogen en meer comfort... Een enorme stap vooruit... enorme actieradius...

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ivan
9 mei 2026 22:37:57

Meer substantie en ik hecht niet veel geloof aan de verbruikscijfers, zeker niet meer dan aan die van Tesla. Elektrische auto’s moet je van model tot model anders rijden om de beste efficiëntie te halen… Dus bij de verschillende tests maakt de bestuurder het grootste verschil…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Pennings
6 mei 2026 08:03:27

ID.3 vangt minder wind. Is prettiger, vooral op de snelweg.
Verder: zuiniger, lichter en net zo hoog van instap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

XPeng G9

De XPeng G9 is een ruime en luxueuze elektrische SUV die zich kenmerkt door een strak design en hoog rijcomfort. Hij biedt moderne rijhulpsystemen en een intuïtieve gebruikerservaring, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie veel waarde hecht aan technologie en dagelijks gemak.

details
IMG_0235
IMG_0234
IMG_0233

Beoordelingen XPeng G9

4.8 (9 Beoordelingen)
beoordeel
De feedback neigt duidelijk positief: eigenaars prijzen vooral het luxe en comfortabele interieur, de sterke rijervaring en de moderne technologie met automatische software‑updates. Sommige eigenaren noemen praktische pluspunten zoals laag verbruik, snel laden en comfortabele luchtvering, terwijl terugkerende kritiek vooral gericht is op de spraakbediening, irritante assistentiesystemen en de ventilatiebediening op de tweede rij.
MA
20 sep. 2026 20:54:36

Een wonder van binnen en buiten. Overtreft Mercadona of BMW in luxe en technologie.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Walter
19 jun. 2026 02:29:05

G9 Performance is op dit moment de beste elektrische auto met uitstekende software en rijcomfort. Hij houdt elke vergelijking stand met topmodellen van Mercedes, BMW en Audi. 7 jaar garantie en automatische updates.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Oski
11 mei 2026 19:15:12

Ik heb de Mercedes EQS en de Xpeng G9 Performance gereden. De Xpeng is een topmodern, spraakgestuurd voertuig met de beste afwerking, superieure muziekkwaliteit en luchtvering. Begrijp nu waarom VW zich voor 700 miljoen euro met 5% in Xpeng heeft ingekocht. VW-auto's in China rijden voortaan met Xpeng-technologie.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rob
1 jan. 2026 18:43:08

Beide auto’s gezien en gereden. XPeng 9 maakt meer indruk. Daarbij is interieur kleur bij Zeekr7x beperkt tot zwart. Erg jammer! Voor een mooi contrast moet je deze laten wrappen in aparte kleur. Maar dat blijft smaak! Verder zijn auto’s vergelijkbaar waarbij aangetekend dat XPeng een echte SUV is en Zeekr7x een cross-over.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Benno
23 sep. 2025 00:07:54

Na 30.000 km ben ik nog steeds net zo enthousiast als op de eerste dag. (G9 AWD) Veel rijplezier, ruimte en comfort, nieuwe functies door software-updates, lage verbruikskosten, snel opladen. Negatief zijn de spraakbesturing en de vervelende assistentiesystemen, die je gelukkig kunt uitschakelen, evenals de slechte regeling van de ventilatie op de tweede zitrij.

Ook vaak vergeleken

VW ID.3
Skoda Elroq
VS
In deze vergelijking zetten we de VW ID.3 tegenover de Skoda Elroq om te ontdekken welke elektrische hatchback het beste past bij jouw dagelijkse ritten en voorkeuren. We behandelen rijbereik, comfort, prijs en praktische bruikbaarheid zodat je snel weet welke keuze het meest logisch is.
BMW iX3
XPeng G9
VS
Tijd voor een clash: de vertrouwde BMW neemt het op tegen de gedurfde, volledig elektrische Xpeng G9. Welke biedt het meeste rijplezier, bereik en waar voor je geld — de bekende Duitse precisie of de frisse Chinese revolutie?
VW ID.3
VW Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Polo vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van mobiliteit: de ID.3 biedt elektrisch rijcomfort en moderne technologie, terwijl de Polo staat voor compacte veelzijdigheid en efficiëntie. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste sterke punten en praktische …
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Volkswagen ID. Polo zijn allebei elektrische modellen maar vullen verschillende rollen: de ID.3 is ruimer en meer gericht op dagelijks woon-werkverkeer en gezinssituaties, terwijl de ID. Polo compacter en wendbaarder is voor stadsgebruik en vaak met een lagere instapprijs. …
Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
CUPRA Born
VW ID.3
VS
De CUPRA Born en de Volkswagen ID.3 zijn twee populaire elektrische hatchbacks die op het eerste gezicht veel overeenkomsten hebben, maar toch een heel verschillend karakter laten zien. In deze vergelijking help ik je kiezen: wordt het de sportiever ingestelde Born met meer flair, of de meer …
XPeng G6
XPeng G9
VS
In deze vergelijking zetten we de XPeng G6 en XPeng G9 tegenover elkaar: twee elektrische modellen van XPeng met een verschillend karakter — de G6 is compacter en wendbaarder, de G9 richt zich meer op ruimte, comfort en premium functies. We beoordelen rijbereik, laadmogelijkheden, …
Kia EV9
XPeng G9
VS
De Kia EV9 voelt als een no-nonsense elektro‑SUV: royaal, comfortabel en praktisch ingericht voor gezinnen die geen gedoe willen met ingewikkelde systemen. De XPeng G9 is de tech‑futurist in deze strijd — indrukwekkende actieradius en slimme assistentiesystemen — perfect voor kopers die liever voor …
VW ID.3
XPeng G9

Kosten en Verbruik
Prijs
34.600 - 48.400 €
Prijs
60.600 - 73.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
410 - 629 km
Elektrische actieradius
502 - 585 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.885 - 1.966 kg
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
Bagageruimte
383 L
Bagageruimte
660 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.809 mm
Breedte
1.937 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
422 - 464 kg
Laadvermogen
515 - 520 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 231 pk
Vermogen pk
351 - 575 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 8 s
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 Nm
Koppel
465 - 695 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 170 kW
Vermogen kW
258 - 423 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
XPeng
Welke aandrijfopties biedt de VW ID.3?

De VW ID.3 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.