Vergelijk prestaties (41 pk vs 446 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 67.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of Ford Mustang Convertible.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
TYN-e TX1-e is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Ford Mustang Convertible start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.328 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Convertible aanzienlijk meer vermogen – 446 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 405 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Convertible levert aanzienlijk meer koppel – 540 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 420 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Mustang Convertible biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e significant lichter – 930 kg tegenover 1.876 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 946 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e veel meer laadvermogen – 620 kg tegenover 324 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 296 kg.
TYN-e TX1-e is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
De Ford Mustang Cabriolet is een statement op wielen: brute uitstraling, karaktervolle sound en een dak dat in een oogwenk wegvalt voor pure openluchtpret. Hij combineert speelse sensatie met verrassende dagelijkse bruikbaarheid, perfect voor wie wil opvallen zonder al te serieus te doen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 €
|
Prijs
67.500 - 71.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
280 - 282 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1.876 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.465 mm
|
Breedte
1.916 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
319 - 324 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
446 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 5,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
328 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
Ford
|