Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Transporter vs Land Rover Range Rover Sport vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 550 pk), bagageruimte en prijs (37.500 € vs 95.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Transporter of Land Rover Range Rover Sport.
Toyota Proace Transporter vs Land Rover Range Rover Sport: de belangrijkste verschillen
Proace Transporter
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace Transporter is veel goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl Land Rover Range Rover Sport start bij 95.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 57.543 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Land Rover Range Rover Sport verbruikt 2,7 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Toyota Proace Transporter (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace Transporter veel meer bereik: tot 349 km, ongeveer 231 km meer dan Land Rover Range Rover Sport.
Range Rover Sport
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Land Rover Range Rover Sport veel meer vermogen – 550 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 400 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Land Rover Range Rover Sport aanzienlijk sneller – 4,5 s tegenover 12,1 s voor Toyota Proace Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 7,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Land Rover Range Rover Sport levert significant meer koppel – 800 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Proace Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace Transporter veel lichter – 1.656 kg tegenover 2.390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 734 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Transporter zichtbaar meer laadvermogen – 1.323 kg tegenover 830 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 493 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Land Rover Range Rover Sport domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 95.100
Land Rover Range Rover Sport
Toyota Proace Transporter
Land Rover Range Rover Sport
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Proace Transporter
De Toyota Proace voelt als een betrouwbare werkgenoot: ruim, degelijk gebouwd en ontworpen om dag na dag taken zonder poespas te klaren. Hij rijdt comfortabel genoeg voor lange ritten en heeft slimme oplossingen die het leven van ondernemers een stuk eenvoudiger maken — niet de spannendste bus op de weg, maar wel een verstandige keuze voor wie wil dat alles gewoon werkt.
details
Land Rover Range Rover Sport
De Range Rover Sport combineert imposante aanwezigheid met verfijnde luxe, en maakt van elke rit — of het nu door druk stadsverkeer is of over ruw terrein — een comfortabele en zelfverzekerde ervaring. Wie op zoek is naar een auto die zowel status uitstraalt als echte capaciteiten buiten het asfalt heeft, krijgt met de Range Rover Sport veel ruimte, slimme features en een uiterlijk dat je buren gegarandeerd doet omkijken.
details
Toyota Proace Transporter
Land Rover Range Rover Sport
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.500 - 60.500 €
|
Prijs
95.100 - 154.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
349 km
|
Elektrische actieradius
116 - 118 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
60 - 259 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.656 - 2.100 kg
|
Leeggewicht
2.390 - 2.809 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
647 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
2.043 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
955 - 1.323 kg
|
Laadvermogen
641 - 830 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 150 pk
|
Vermogen pk
249 - 550 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 7,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
Koppel
550 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
Vermogen kW
183 - 405 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorinhoud
2.997 - 4.395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Land Rover
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.