Vergelijk prestaties (279 pk vs 460 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 37.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Max of Tesla Model 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Tesla Model 3 is veel goedkoper – begint al bij 37.600 € , terwijl Toyota Proace Max start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.931 €.
Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model 3 het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Toyota Proace Max, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 13,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model 3 aanzienlijk meer bereik: tot 750 km, ongeveer 326 km meer dan Toyota Proace Max.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model 3 duidelijk meer vermogen – 460 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 181 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Tesla Model 3 levert opvallend meer koppel – 660 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Tesla Model 3 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Tesla Model 3 veel lichter – 1.822 kg tegenover 2.790 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 968 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Max veel meer laadvermogen – 1.460 kg tegenover 333 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.127 kg.
Tesla Model 3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.
details
De Tesla Model 3 voelt fris en strak aan met een minimalistisch interieur en een focus op moderne, gebruiksvriendelijke technologie. Hij combineert vlotte elektrische prestaties met praktische dagelijkse bruikbaarheid en levert een rijervaring die zowel efficiënt als plezierig is.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 72.300 €
|
Prijs
37.600 - 59.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
534 - 750 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.790 kg
|
Leeggewicht
1.822 - 1.929 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
710 - 1.460 kg
|
Laadvermogen
302 - 333 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
283 - 460 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,1 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Tesla
|