Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace City vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (24.700 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace City of NIO ET7.
Toyota Proace City vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Proace City
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace City is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.700 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 46.402 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota Proace City het voordeel: met 18,1 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 aanzienlijk meer bereik: tot 584 km, ongeveer 241 km meer dan Toyota Proace City.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 517 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 11,5 s voor Toyota Proace City. Dat is een verschil van ongeveer 7,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 550 Nm.
Proace City
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Proace City biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace City veel lichter – 1.366 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.068 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Proace City veel meer ruimte – 912 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 549 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace City ruim meer laadvermogen – 829 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 363 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Toyota Proace City
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Proace City
De Toyota Proace City is een praktisch en betrouwbaar werkpaard dat zowel ondernemers als gezinnen aanspreekt dankzij een slimme indeling en degelijke afwerking. Hij rijdt verrassend comfortabel voor een bestelauto en maakt klusjes en dagelijkse ritten een stuk minder gedoe, zonder poespas maar met genoeg slimme oplossingen.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Toyota Proace City
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.700 - 52.400 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
343 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.366 - 1.664 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 912 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
525 - 829 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 13,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.