Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Bus vs Skoda Elroq vergelijking
Vergelijk prestaties (180 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (37.400 € vs 38.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Bus of Skoda Elroq.
Toyota Proace Bus vs Skoda Elroq: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Proace Bus
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Proace Bus is marginaal goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Skoda Elroq start bij 38.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 575 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Elroq het voordeel: met 15,1 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Toyota Proace Bus, dat 24,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Elroq veel meer bereik: tot 574 km, ongeveer 231 km meer dan Toyota Proace Bus.
Elroq
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Elroq veel meer vermogen – 340 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 160 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Elroq significant sneller – 5,4 s tegenover 13,3 s voor Toyota Proace Bus. Dat is een verschil van ongeveer 7,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Elroq levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace Bus iets lichter – 1.835 kg tegenover 2.036 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 201 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 549 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 716 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Skoda Elroq is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 38.000
Skoda Elroq
Toyota Proace Bus
Skoda Elroq
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Skoda Elroq
De Škoda Elroq is een slimme en praktische keuze voor wie veel waarde hecht aan ruimtelijkheid en gebruiksgemak, met een ingetogen maar moderne uitstraling. Hij voelt comfortabel en betrouwbaar aan in dagelijks gebruik en biedt veel auto voor je geld zonder poespas.
details
Toyota Proace Bus
Skoda Elroq
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
Prijs
38.000 - 55.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
Elektrische actieradius
441 - 574 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
Leeggewicht
2.036 - 2.255 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.884 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Laadvermogen
482 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.