Vergelijk prestaties (182 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (69600 € vs 47400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Mirai of XPeng P7+.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
XPeng P7+ heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 47400 € , terwijl de Toyota Mirai start bij 69600 € . Dat is een verschil van ongeveer 22258 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Toyota Mirai in geringe mate meer: hij haalt tot 650 km, ongeveer 120 km meer dan de XPeng P7+.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng P7+ een beslissend voordeel – 503 pk tegenover 182 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 321 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng P7+ significant sneller – hij doet er 4.30 s over, tegenover 9.20 s voor de Toyota Mirai. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng P7+ trekt overtuigend sterker met 670 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 370 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Mirai licht lichter – 1900 kg tegenover 1999 kg. Het verschil is ongeveer 99 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng P7+ overtuigend meer ruimte – 573 L tegenover 300 L. Dat is ongeveer 273 L verschil.
XPeng P7+ domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Mirai voelt aan als de toekomst op wielen: strak gelijnd, verrassend comfortabel en gebouwd rond een schone aandrijftechniek die alleen waterdamp als bijproduct achterlaat. Voor wie elektrisch rijden wil zonder bereikangst is de Mirai een volwassen, praktisch inzetbare keuze met een gebruiksvriendelijk interieur, en hij maakt indruk als milieubewuste keuze met een knipoog naar de toekomst.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
69600 - 79100 €
|
Prijs
47400 - 54500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
650 km
|
Elektrische actieradius
455 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1900 - 1930 kg
|
Leeggewicht
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageruimte
300 L
|
Bagageruimte
573 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1885 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
485 - 515 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
182 pk
|
Vermogen pk
245 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.20 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
450 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
134 kW
|
Vermogen kW
180 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2022
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
XPeng
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.