Vergelijk prestaties (205 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (85.400 € vs 42.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Land Cruiser of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Isuzu D-Max is ruim goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Toyota Land Cruiser start bij 85.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 42.807 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Isuzu D-Max verbruikt 8,6 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Toyota Land Cruiser (10,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Land Cruiser zichtbaar meer vermogen – 205 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 42 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Land Cruiser levert iets meer koppel – 500 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Land Cruiser biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max merkbaar lichter – 1.900 kg tegenover 2.415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 515 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max opvallend meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 750 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 365 kg.
Isuzu D-Max wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Land Cruiser voelt als een onverwoestbare reisgenoot die moeiteloos zowel ruige paden als dagelijkse ritten met serene zelfverzekerdheid aanpakt. Wie op zoek is naar comfort, betrouwbaarheid en een flinke dosis avontuur krijgt met deze klassieker een auto die niet meegaat in modetrends maar wel belooft jarenlang trouw dienst te doen.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
85.400 - 94.600 €
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
278 - 282 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.415 - 2.450 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagageruimte
143 - 742 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.980 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
685 - 750 kg
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
205 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
151 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Isuzu
|