Vergelijk prestaties (204 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 246.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Hilux of Ferrari Roma Convertible.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Hilux is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Ferrari Roma Convertible start bij 246.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 191.998 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Hilux verbruikt 9,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Ferrari Roma Convertible (10,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Convertible significant meer vermogen – 620 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 416 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Roma Convertible veel sneller – 3,4 s tegenover 9,9 s voor Toyota Hilux. Dat is een verschil van ongeveer 6,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Convertible levert zichtbaar meer koppel – 760 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota Hilux biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Roma Convertible merkbaar lichter – 1.654 kg tegenover 2.250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 596 kg.
Toyota Hilux wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsDe Ferrari Roma Spider is een zwoele, strak gelijnde cabriolet die elke boulevard en binnendoorweg tot een catwalk maakt. Hij combineert verfijnde luxe met een speels rijkarakter, ideaal voor kopers die indruk willen maken zonder te schreeuwen — pure Italiaansheid met een knipoog.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 77.700 €
|
Prijs
246.400 €
|
|
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
257 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
|
Leeggewicht
1.654 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.855 - 1.885 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.306 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
715 - 960 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
196 - 204 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
474 - 500 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
144 - 150 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Ferrari
|