Vergelijk prestaties (180 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (37.600 € vs 29.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Corolla Cross of Mazda CX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de snelontwikkelende wereld van de SUV's zijn de Mazda CX-30 en de Toyota Corolla Cross beide sterke kandidaten in hun segment. Dit artikel vergelijkt deze twee populaire modellen op verschillende technische aspecten en innovaties, zodat consumenten een weloverwogen keuze kunnen maken.
De Mazda CX-30, een SUV met een sportieve uitstraling, biedt een keuze uit twee benzinemotoren met verschillende vermogens, tot maximaal 186 pk. De CX-30 is verkrijgbaar met zowel handmatige als automatische transmissie, met een brandstofverbruik dat gemiddeld tussen de 5,7 en 6,6 liter per 100 km ligt. De topsnelheid bedraagt 204 km/h, wat de CX-30 een vlotte optie maakt voor de sportieve automobilist.
Aan de andere kant heeft de Toyota Corolla Cross een hybride aandrijflijn, waardoor het brandstofverbruik uitkomt op een indrukwekkende 5,1 tot 5,3 liter per 100 km. Het maximale vermogen bedraagt 197 pk bij de sterkere hybride variant. Met een topsnelheid van 180 km/h is de Corolla Cross iets minder snel dan de CX-30, maar zijn hybride technologie maakt het een aantrekkelijke keuze voor de milieubewuste bestuurder.
Wat betreft acceleratie scoort de Mazda CX-30 beter, met een sprint van 0-100 km/h in slechts 8,3 seconden. De Corolla Cross heeft, ondanks zijn hybride voordelen, iets langere acceleratietijden van maximaal 9,4 seconden. Dit verschil in prestatie maakt de CX-30 misschien meer geschikt voor bestuurders die graag sportief rijden, terwijl de Corolla Cross meer gericht is op efficiëntie en gebruiksgemak.
In termen van ruimte biedt de Mazda CX-30 voldoende comfort met een kofferbakcapaciteit van 430 liter, terwijl de Corolla Cross iets minder biedt met een capaciteit van 414 tot 425 liter, afhankelijk van de uitvoering. De lengte van de CX-30 is 4395 mm, terwijl de Corolla Cross iets langer is met 4460 mm. Dit betekent dat de Toyota mogelijk meer interieurruimte biedt, wat gunstig kan zijn voor gezinnen of reizigers met bagage.
Een van de belangrijkste innovaties in de Mazda CX-30 is de focus op rijervaring en de implementatie van de nieuwste technologieën zoals de MZD Connect infotainment-systeem, dat naadloos integreert met smartphones. Daarnaast biedt het ook een scala aan veiligheidssystemen zoals de i-Activsense technologie, die een verhoogde rijveiligheid waarborgt.
De Corolla Cross, aan de andere kant, is uitgerust met Toyota's Safety Sense, een geavanceerd pakket van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen. Het hybride systeem wordt ook geprezen om zijn stille werking en soepele rijgedrag. Deze innovaties dragen bij aan een comfortabele rijervaring en efficiënt energiegebruik.
Beide modellen hebben hun sterke punten: de Mazda CX-30 blinkt uit in prestaties en rijervaring, terwijl de Toyota Corolla Cross zich onderscheidt met zijn hybride technologie en efficiëntie. De uiteindelijke keuze tussen deze twee zal sterk afhankelijk zijn van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Of je nu gaat voor sportieve prestaties of brandstofbesparing, beide modellen hebben iets unieks te bieden voor de hedendaagse automobilist.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 is opvallend goedkoper – begint al bij 29.900 € , terwijl Toyota Corolla Cross start bij 37.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.677 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Corolla Cross verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 marginaal meer vermogen – 186 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 6 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Corolla Cross marginaal sneller – 7,6 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Corolla Cross minimaal lichter – 1.380 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 nauwelijks meer ruimte – 430 L tegenover 425 L. Dat is een verschil van ongeveer 5 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Corolla Cross lichtjes meer laadvermogen – 560 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.
Toyota Corolla Cross wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Corolla Cross voelt als de nuchtere alleskunner op de parkeerplaats: ruim genoeg voor gezinsleven en boodschappen, maar toch met een uitstraling die niet compleet saai is. Met de degelijkheid die je van Toyota verwacht en een zuinige hybride-optie is het een slimme keuze voor kopers die comfort en betrouwbaarheid hoger waarderen dan spektakel — zonder gedoe.
details
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.600 - 49.700 €
|
Prijs
29.900 - 43.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
112 - 120 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.380 - 1.500 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
414 - 425 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.825 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
515 - 560 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 180 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 132 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España