Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de ZEEKR 001 start bij 61000 €. Dat is een verschil van ongeveer 26377 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de ZEEKR 001 duidelijk meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 552 km meer dan de Toyota C-HR.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de ZEEKR 001 een overtuigend voordeel – 544 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 321 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de ZEEKR 001 overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 3.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de ZEEKR 001 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR beslissend lichter – 1505 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 695 kg.
Qua bagageruimte biedt de ZEEKR 001 iets meer ruimte – 539 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 92 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de ZEEKR 001 een beetje – 520 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Over het geheel genomen toont de ZEEKR 001 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
Prijs
61000 - 69100 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
Elektrische Actieradius
580 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
Leeggewicht
2200 - 2350 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
539 L
|
|
Lengte
4362 mm
|
Lengte
4955 mm
|
|
Breedte
1832 mm
|
Breedte
2005 mm
|
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
Hoogte
1548 - 1560 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
505 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.2 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
ZEEKR
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.