Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs XPeng G9 vergelijking
Vergelijk prestaties (380 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota bZ4X of XPeng G9.
Toyota bZ4X vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
bZ4X
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota bZ4X is zichtbaar goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl XPeng G9 start bij 60.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.889 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota bZ4X het voordeel: met 13,5 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan XPeng G9, dat 18,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota bZ4X marginaal meer bereik: tot 591 km, ongeveer 6 km meer dan XPeng G9.
G9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G9 zichtbaar meer vermogen – 575 pk tegenover 380 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 195 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng G9 minimaal sneller – 4,2 s tegenover 4,4 s voor Toyota bZ4X. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G9 levert veel meer koppel – 695 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 357 Nm.
bZ4X
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota bZ4X enigszins lichter – 1.900 kg tegenover 2.210 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 310 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng G9 opvallend meer ruimte – 660 L tegenover 452 L. Dat is een verschil van ongeveer 208 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota bZ4X minimaal meer laadvermogen – 565 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng G9 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 60.600
XPeng G9
Toyota bZ4X
XPeng G9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota bZ4X
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
XPeng G9
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
Toyota bZ4X
XPeng G9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.700 - 60.500 €
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
444 - 591 km
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.180 kg
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
452 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 565 kg
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
167 - 380 pk
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
123 - 280 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.