Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs Polestar 4 – Verschillen en prijzen vergeleken
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota bZ4X heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 43600 €, terwijl de Polestar 4 start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 19319 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota bZ4X het voordeel: met 13.50 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Polestar 4, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 52 km meer dan de Toyota bZ4X.
4
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 4 een duidelijk zichtbaar voordeel – 544 PK tegenover 343 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 201 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 4 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.10 s voor de Toyota bZ4X. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 4 een beetje voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Toyota bZ4X stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 4 trekt significant sterker met 686 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 348 Nm.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Toyota bZ4X in geringe mate lichter – 1970 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 260 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 enigszins meer ruimte – 526 L tegenover 452 L. Dat is ongeveer 74 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota bZ4X minimaal – 495 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wie wint de race?
De Polestar 4 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Polestar 4 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 62.900
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Toyota bZ4X
Polestar 4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota bZ4X
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Polestar 4
5 (3 Beoordelingen)
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Toyota bZ4X
Polestar 4
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43600 - 56900 €
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
444 - 568 km
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1970 - 2180 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageruimte
452 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4690 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1600 - 1650 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
|
Laadvermogen
375 - 495 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
167 - 343 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.1 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
140 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
265 - 338 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Polestar
|
Is de Toyota bZ4X verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Toyota bZ4X wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.