VS

Tesla Model 3 vs BMW i5 Touring vergelijking

Vergelijk prestaties (460 pk vs 601 pk), bagageruimte en prijs (37.600 € vs 73.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Tesla Model 3 of BMW i5 Touring.

Tesla Model 3 vs BMW i5 Touring: de belangrijkste verschillen

Tesla Model 3

3,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • enigszins zuiniger
  • iets meer elektrische actieradius
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk lichter
  • minimaal meer bagageruimte

BMW i5 Touring

  • duidelijk meer vermogen

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Model 3

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Tesla Model 3 is ruim goedkoper – begint al bij 37.600 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 73.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.802 €.

Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model 3 het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan BMW i5 Touring, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model 3 iets meer bereik: tot 750 km, ongeveer 148 km meer dan BMW i5 Touring.

i5 Touring

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring duidelijk meer vermogen601 pk tegenover 460 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 141 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model 3 merkbaar sneller3,1 s tegenover 3,9 s voor BMW i5 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Qua topsnelheid ligt Tesla Model 3 iets duidelijk voor – hij haalt 262 km/u, terwijl BMW i5 Touring stopt bij 230 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 32 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert lichtjes meer koppel – 820 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.

Model 3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Tesla Model 3 duidelijk lichter – 1.772 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 483 kg.

Qua bagageruimte biedt Tesla Model 3 minimaal meer ruimte – 594 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 24 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring opvallend meer laadvermogen – 560 kg tegenover 377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 183 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Tesla Model 3 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 37.600
Model 3

Tesla Model 3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 283 - 460 pk
  • Verbruik kWh/100km : 13 - 16,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 534 - 750 km
Tesla Model 3
BMW i5 Touring

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Tesla Model 3

De Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.

details

BMW i5 Touring

De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.

details
Tesla Model 3
BMW i5 Touring

Kosten en Verbruik

Prijs
37.600 - 59.500 €
Prijs
73.400 - 103.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
534 - 750 km
Elektrische actieradius
522 - 602 km
Batterijcapaciteit
83 kWh
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
1.772 - 1.929 kg
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
Bagageruimte
594 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
4.724 mm
Lengte
5.060 mm
Breedte
1.850 mm
Breedte
1.900 mm
Hoogte
1.431 mm
Hoogte
1.505 - 1.515 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.700 L
Laadvermogen
303 - 377 kg
Laadvermogen
535 - 560 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
283 - 460 pk
Vermogen pk
340 - 601 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,1 - 6,2 s
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
Maximale Snelheid
262 km/u
Maximale Snelheid
193 - 230 km/u
Koppel
420 - 660 Nm
Koppel
430 - 820 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
208 - 338 kW
Vermogen kW
250 - 442 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Tesla
Merk
BMW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.