Vergelijk prestaties (184 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (28.000 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Vitara of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De markt voor compacte SUV's blijft groeien, en met nieuwe modellen zoals de Suzuki Vitara (2024) en de Dacia Bigster (2025) op de horizon, is het tijd om deze twee populaire auto's eens nader te bekijken. Wie maakt de meeste indruk met hun technische prestaties en innovatieve functies?
De Suzuki Vitara komt met afmetingen van 4185 mm in lengte, 1775 mm in breedte, en 1595 mm in hoogte. Een elegante en dynamische uitstraling die perfect past in het drukke stadsleven. De Dacia Bigster biedt daarentegen meer ruimte, met een lengte van 4570 mm, breedte van 1813 mm en hoogte van 1705 mm, wat hem iets imposanter maakt op de weg.
Onder de motorkap van de Suzuki Vitara vinden we een keuze uit Petrol MHEV en Full Hybrid motoren, met een maximaal vermogen van 129 pk en 116 pk respectievelijk. De versnelling van 0-100 km/u varieert van 9,5 tot 12,7 seconden, wat vlot is voor deze klasse.
De Dacia Bigster biedt meer vermogen met motoropties van 130, 140 en zelfs 155 pk. Zijn acceleratie kan oplopen tot 9,7 seconden om de 100 km/u te bereiken, een bewijs van zijn krachtige prestaties. Bovendien biedt de Bigster de optie voor LPG, wat meer veelzijdigheid kan bieden in brandstofkeuzes.
De Vitara staat bekend om zijn efficiëntie met een gemiddeld brandstofverbruik tussen de 5.3 en 5.6 L/100 km, wat hem uiterst aantrekkelijk maakt voor de kostenbewuste rijder. De CO2-uitstoot sluit aan bij deze efficiëntie, variërend van 113 tot 129 g/km, leverbaar in de C en D CO2-efficiëntieklassen.
De Bigster is hierin iets minder zuinig, met een kleinst mogelijk verbruik van 4.7 L/100 km dankzij zijn vernieuwende motoren. CO2-uitstoot varieert van 106 tot 137 g/km, en biedt CO2-klassen van C tot E, wat laat zien dat er ook hier ruimte is voor goede efficiëntie.
Tijdens het rijden biedt de Suzuki Vitara zowel handmatige als automatische transmissies, samen met de keuze tussen voorwiel- en vierwielaandrijving. Nieuwe hybride technologieën versterken zijn reputatie als wendbare stads-SUV.
Voor de Dacia Bigster zijn er manuele schakelmogelijkheden. Zijn veelzijdigheid komt naar voren met varianten van zowel voor- als vierwielaandrijving. Dacia blijft trouw aan zijn onderscheidende benadering van robuuste en functionele ontwerpen die groot voordeel bieden op diverse terreinen.
Beide modellen bieden robuuste keuzes in hun respectieve segmenten, met een unieke benadering van comfort en prestatie. De Suzuki Vitara is onderschat in zijn efficiëntie en compacte vorm, ideaal voor stedelijke landschappen. De Dacia Bigster daarentegen pakt uit met indrukwekkende ruimte en krachtige motoropties, ideaal voor wie niet alleen maar stadsmiliges wil verrijden. Welke SUV de juiste keuze is, hangt natuurlijk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster is een beetje goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Suzuki Vitara start bij 28.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.569 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Suzuki Vitara (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Vitara enigszins meer vermogen – 184 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 26 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Suzuki Vitara zichtbaar sneller – 7,4 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Suzuki Vitara levert zichtbaar meer koppel – 307 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 77 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara enigszins lichter – 1.255 kg tegenover 1.425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster aanzienlijk meer ruimte – 667 L tegenover 375 L. Dat is een verschil van ongeveer 292 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Bigster minimaal meer laadvermogen – 465 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Suzuki Vitara overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.000 - 43.700 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
344 - 426 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 138 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
310 - 375 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
4.185 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.775 - 1.800 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
1.595 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.120 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
395 - 425 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 184 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
81 - 135 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España