Vergelijk prestaties (306 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (59.200 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Across of TYN-e TX1-e.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
TYN-e TX1-e is ruim goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Suzuki Across start bij 59.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.980 €.
Bij de elektrische actieradius biedt TYN-e TX1-e significant meer bereik: tot 135 km, ongeveer 60 km meer dan Suzuki Across.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Across aanzienlijk meer vermogen – 306 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 265 pk.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Suzuki Across biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e ruim lichter – 930 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.145 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e duidelijk meer laadvermogen – 620 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
TYN-e TX1-e overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
detailsDe TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.200 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.075 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.635 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
1.690 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.604 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
306 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
225 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
TYN-e
|