Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Across vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (306 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (59.200 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Across of Genesis G70 Shooting Brake.
Suzuki Across vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Across
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Genesis G70 Shooting Brake is opvallend goedkoper – begint al bij 47.000 € , terwijl Suzuki Across start bij 59.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.211 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Across verbruikt 1 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,9 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Across lichtjes meer vermogen – 306 pk tegenover 245 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 61 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Suzuki Across minimaal sneller – 6 s tegenover 6,4 s voor Genesis G70 Shooting Brake. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Qua topsnelheid ligt Genesis G70 Shooting Brake merkbaar duidelijk voor – hij haalt 235 km/u, terwijl Suzuki Across stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 55 km/u.
Across
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Genesis G70 Shooting Brake duidelijk lichter – 1.727 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 348 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki Across nauwelijks meer ruimte – 490 L tegenover 465 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Suzuki Across marginaal meer ruimte – tot 1.604 L, ongeveer 69 L meer dan Genesis G70 Shooting Brake.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis G70 Shooting Brake minimaal meer laadvermogen – 448 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Suzuki Across overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
€ 59.167
Suzuki Across
Suzuki Across
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Suzuki Across
De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Suzuki Across
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.200 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
1 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.075 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
4.635 mm
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
1.690 mm
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.604 L
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
306 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
225 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.