Vergelijk prestaties (169 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (47.500 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Subaru Outback of NIO ET7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Subaru Outback is veel goedkoper – begint al bij 47.500 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.600 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 169 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 484 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 10,2 s voor Subaru Outback. Dat is een verschil van ongeveer 6,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 252 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 598 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Subaru Outback veel lichter – 1.643 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 791 kg.
Qua bagageruimte biedt Subaru Outback duidelijk meer ruimte – 561 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 198 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Subaru Outback lichtjes meer laadvermogen – 557 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Subaru Outback voelt als een robuuste reisgenoot die je moeiteloos van de snelweg naar gravelpaden brengt zonder in te leveren op comfort. Met praktische veelzijdigheid en onmiskenbare betrouwbaarheid is het een slimme keuze voor kopers die avontuur willen zonder gedoe.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.500 - 52.700 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
193 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.643 - 1.676 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
561 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
524 - 557 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
169 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
252 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
124 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Subaru
|
Merk
NIO
|