Welk model is de betere keuze – de SsangYong Tivoli of de Land Rover Defender? We vergelijken prestaties (163 PK vs 635 PK), bagageruimte (720 L vs 786 L), verbruik (7 L vs 2.70 L) en natuurlijk de prijs (27000 € vs 73600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De SsangYong Tivoli (SUV) is uitgerust met een Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Land Rover Defender (Terreinwagen) heeft een Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de SsangYong Tivoli 720 L, terwijl de Land Rover Defender 786 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 163 PK van de SsangYong Tivoli of de 635 PK van de Land Rover Defender.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 7 L vs 2.70 L. De prijs begint bij 27000 € voor de SsangYong Tivoli en 73600 € voor de Land Rover Defender.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Tivoli heeft zich bewezen als een veelzijdige stadsauto met een aantrekkelijk ontwerp. Met zijn ruime interieur en comfortabele zitplaatsen is het een ideale keuze voor zowel stadsritten als langere reizen. Daarnaast biedt de Tivoli een scala aan moderne technologieën die de rijervaring aanzienlijk verbeteren.
detailsDe Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
27000 - 39800 €
|
Prijs
73600 - 221900 €
|
Verbruik L/100km
7 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
2.7 - 14.2 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
45 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
61 - 320 g/km
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
89 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 8
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
Leeggewicht
1375 - 1492 kg
|
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
|
Bagageruimte
395 - 720 L
|
Bagageruimte
290 - 786 L
|
Lengte
4225 - 4480 mm
|
Lengte
4323 - 5358 mm
|
Breedte
1810 mm
|
Breedte
2008 mm
|
Hoogte
1613 - 1646 mm
|
Hoogte
1967 - 1995 mm
|
Laadvermogen
425 - 455 kg
|
Laadvermogen
494 - 819 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
200 - 635 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
|
Maximale Snelheid
175 - 181 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 250 km/h
|
Koppel
260 - 280 Nm
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
147 - 467 kW
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2021 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Land Rover
|
De SsangYong Tivoli is een aantrekkelijke SUV die zich onderscheidt door zijn prestaties, modern design en innovatieve technologieën. Sinds zijn launch heeft deze auto veel aandacht getrokken in het segment van compacte SUV's, en dat is niet zonder reden. In dit artikel zullen we de technische specificaties en innovaties van de nieuwste modellen van de Tivoli onder de loep nemen.
De SsangYong Tivoli en Tivoli Grand zijn uitgerust met een krachtige 1.5 GDI-T benzinemotor die een indrukwekkende 163 pk levert. Deze motor biedt een uitstekende balans tussen kracht en brandstofefficiëntie. Afhankelijk van de uitvoering verbruikt de Tivoli tussen de 7 en 8,3 liter brandstof per 100 kilometer, wat hem tot een aantrekkelijke keuze maakt voor zowel stedelijke als lange ritten.
De motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische versnellingsbak, zodat bestuurders kunnen kiezen voor de rijervaring die het beste bij hen past. De handgeschakelde versie maakt het mogelijk om de kracht van de motor optimaal te benutten, terwijl de automatische versnellingsbak zorgt voor een soepelere rit.
De Tivoli is niet alleen krachtig, maar ook uitgerust met verschillende technologische snufjes die het rijden veiliger en aangenamer maken. Een van de opvallende kenmerken is het geavanceerde infotainmentsysteem met een touchscreen dat integratie met smartphones ondersteunt, zodat bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, muziek en andere apps.
Daarnaast beschikt de Tivoli over een reeks rijhulpsystemen, zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en een dodehoekdetectiesysteem, die bijdragen aan een verhoogde veiligheid op de weg. Deze systemen maken het rijden in drukke stadscentra of smalle straten een stuk eenvoudiger.
Een van de sterke punten van de SsangYong Tivoli is de interne ruimte en de veelzijdigheid die hij biedt. Het interieur van de Tivoli is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit. Standaard biedt de Tivoli plaats aan vijf personen, en met een bagageruimte van maar liefst 720 liter is er voldoende plek voor boodschappen of bagage voor een weekendje weg.
Voor extra flexibiliteit kan de achterbank eenvoudig worden neergeklapt, waardoor de bagageruimte verder vergroot kan worden. Dit maakt de Tivoli een ideale keuze voor zowel gezinnen als voor mensen met een actieve levensstijl.
De Tivoli wordt ook gewaardeerd om zijn duurzame prestaties. Met CO2-emissies variërend van 161 tot 191 g/km behoort hij tot de klasse F tot G, wat hem een redelijke milieu-impact geeft in vergelijking met andere SUV's in hetzelfde segment. Dit aspect maakt de Tivoli aantrekkelijk voor kopers die bewust kiezen voor een milieuvriendelijk voertuig zonder in te boeten op prestaties.
De SsangYong Tivoli biedt een unieke combinatie van prestaties, ruimte, technologie en duurzaamheid. Deze SUV is niet alleen geschikt voor dagelijkse ritten, maar ook voor avontuurlijke uitstapjes. Met zijn krachtige 1.5 GDI-T motor, geavanceerde technologie en ruime interieur is de Tivoli een serieuze concurrent in de wereld van compacte SUV's. Of je nu kiest voor de handgeschakelde of automatische versie, de Tivoli levert altijd een betrouwbare en plezierige rijervaring.
De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.
De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.
Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.
De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.
Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.
Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.
Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.
Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.
De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.
De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.