Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
smart #1 vs NIO EL7 vergelijking
Vergelijk prestaties (428 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (37.600 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – smart #1 of NIO EL7.
#1
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
smart #1 is veel goedkoper – begint al bij 37.600 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.531 €.
Bij het stroomverbruik heeft smart #1 het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 enigszins meer bereik: tot 501 km, ongeveer 61 km meer dan smart #1.
EL7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 merkbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 225 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3,9 s van 0 tot 100 km/u.
Qua topsnelheid ligt NIO EL7 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl smart #1 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert zichtbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 584 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 266 Nm.
#1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is smart #1 opvallend lichter – 1.780 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 641 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 aanzienlijk meer ruimte – 570 L tegenover 323 L. Dat is een verschil van ongeveer 247 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL7 zichtbaar meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 559 L meer dan smart #1.
Wat laadvermogen betreft biedt smart #1 nauwelijks meer laadvermogen – 470 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
smart #1
NIO EL7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
smart #1
De Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
details
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
smart #1
NIO EL7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.600 - 53.400 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,8 - 18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
310 - 440 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.780 - 1.900 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4.270 - 4.300 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.822 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.636 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
smart
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.