VS

SEAT Leon SP Sportstourer vs Lynk & Co 01 vergelijking

Vergelijk prestaties (272 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (31.100 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Leon SP Sportstourer of Lynk & Co 01.

SEAT Leon SP Sportstourer vs Lynk & Co 01: de belangrijkste verschillen

SEAT Leon SP Sportstourer

  • aanzienlijk goedkoper
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • merkbaar lichter
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Lynk & Co 01

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer vermogen
  • veel zuiniger
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Leon SP Sportstourer

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

SEAT Leon SP Sportstourer is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 31.100 € , terwijl Lynk & Co 01 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.613 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Lynk & Co 01 verbruikt 0,9 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan SEAT Leon SP Sportstourer (1,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt SEAT Leon SP Sportstourer aanzienlijk meer bereik: tot 131 km, ongeveer 56 km meer dan Lynk & Co 01.

01

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 01 minimaal meer vermogen – 280 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 8 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lynk & Co 01 nauwelijks sneller – 7,7 s tegenover 7,9 s voor SEAT Leon SP Sportstourer. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 01 levert opvallend meer koppel – 535 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 175 Nm.

Leon SP Sportstourer

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is SEAT Leon SP Sportstourer merkbaar lichter – 1.384 kg tegenover 1.935 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 551 kg.

Qua bagageruimte biedt SEAT Leon SP Sportstourer duidelijk meer ruimte – 620 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 154 L.

Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Leon SP Sportstourer merkbaar meer laadvermogen – 569 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 154 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

SEAT Leon SP Sportstourer is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 31.100
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 272 pk
  • Verbruik L/100km : 1,3 - 5,6 L/100km
  • Elektrische actieradius : 131 km
details

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Lynk & Co 01
VS
De Ford Kuga blijft een slimme, ruime alleskunner met vertrouwde rijeigenschappen en praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 01 vooral indruk maakt met gedurfd design, moderne technologie en een opvallend jeugdige rijbeleving. Kies de Kuga als je zekerheid, comfort en gunstige gebruikskosten wilt; …
Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC40 is de veilige Zweedse keuze: degelijk gebouwd, fraai afgewerkt en boordevol veiligheidsfeatures die samenhangen met een goede restwaarde. De Lynk & Co 01 pakt het anders aan — stoerder design, meer connected tech en vaak aantrekkelijker geprijsd, al voelt de afwerking nét iets minder …
SEAT Leon SP Sportstourer
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

SEAT Leon SP Sportstourer

De SEAT Leon ST combineert het scherpe design van de hatchback met verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ideaal is voor gezinnen die niet willen inleveren op stijl. Hij rijdt vlot en betrokken, voelt volwassen aan en laat zien dat praktische auto’s ook karakter kunnen hebben.

details
IPP-All-new-SEAT-Leon_19_HQ(1)
IPP-All-new-SEAT-Leon_23_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ

Beoordelingen SEAT Leon SP Sportstourer

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Lynk & Co 01

De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.

details
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Beoordelingen Lynk & Co 01

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Vermeeren
9 mei 2026 12:57:59

Ziet er stoer uit, heeft alle opties. Goed electrisch bereik. Mijn vrouw rijd elke dag heen en terug naar haar werk. Daardoor maar 1x/2 mnd tanken. Rijd heerlijk Geweldig geluidsinstallatie. Genot om in te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lee Burkitt
15 mrt. 2026 04:44:31

Ik heb de 01 uit 2022 en ik heb ’m nu twee jaar. Het is een heerlijke auto om te bezitten en te rijden. Ik rijd er twee keer per jaar mee van Spanje naar het Verenigd Koninkrijk en het is een plezier om mee te reizen. Het enige minpuntje was het infotainmentsysteem, dat buggy en traag was. Een paar weken geleden heb ik de software bij de Volvo-garage laten updaten, omdat de over‑the‑air optie niet werkt. Dat heeft het infotainmentsysteem nu acceptabel gemaakt.

Het duurde even voordat ik aan de stoelen gewend was, want de zitting is behoorlijk hard, maar nu vind ik ze erg comfortabel. Ik laad ’m elke dag op op de parkeerplaats en gebruik hem 90% van de tijd in elektrische modus. Hij haalt de 70 km op een volle lading zoals aangegeven en in benzinemodus haal ik ongeveer 16 km per liter, of circa 75 per gallon; de motor wordt alleen op snelwegen gebruikt.

De aftersales-service is hier in Spanje wisselvallig. De dichtstbijzijnde dealer is ongeveer 40 minuten rijden hier vandaan; het is niet zoals bij Renault, waarbij er overal een dealer is. Ik heb ’m maar twee keer hoeven brengen: de ene keer bleek het een steentje in een remklauw te zijn dat een piep veroorzaakte, de andere keer voor de software-update.

Ik kan deze auto’s van harte aanbevelen!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Top auto.
Kwaliteit en prijs.
Super caravantrekker.
Jammer dat er zo veel rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BYD Seal U
Lynk & Co 01
VS
De BYD Seal U voelt als een gestroomlijnde elektrische snelheidsduivel met veel rijbereik en knappe tech voor relatief weinig geld, terwijl de Lynk & Co 01 zich profileert als een praktische, ruimere crossover met hybride inzetbaarheid en slimme abonnementsopties. Kies de Seal U als je puur …
Peugeot 3008
Lynk & Co 01
VS
De Peugeot 3008 en de Lynk & Co 01 staan lijnrecht tegenover elkaar in het drukbevolkte crossover-segment: Franse verfijning en praktische luxe tegenover Scandinavisch-Chinese durf en technologische bravoure. Kies je voor het volwassen rijcomfort van de 3008, of laat je je verleiden door de 01 met …
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
De Lynk & Co 01 is een pittige, compactere crossover die bruist van stadsattitude en slimme praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 08 als grotere, elegantere SUV meer ruimte, comfort en presence op de weg brengt. Kies de 01 als wendbaarheid en betaalbaarheid je prioriteit zijn; ga voor de 08 als …
CUPRA Formentor
Lynk & Co 01
VS
In deze vergelijking zet ik de Cupra Formentor tegenover de Lynk & Co 01 om te ontdekken welke crossover het beste bij jouw rijstijl en praktische wensen past. Ik beoordeel rijcomfort, prestaties, uitrusting en gebruikskosten zodat je snel en goed geïnformeerd een keuze kunt maken.
Lynk & Co 01
Mitsubishi Outlander
VS
Hier vergelijk ik de Lynk & Co 01 met de Mitsubishi Outlander (vaak kortweg Outlander genoemd) om je te helpen kiezen tussen een moderne, designgerichte crossover met veel connected features en een ruimere, meer traditioneel ingestelde gezins-SUV. Ik licht de belangrijkste verschillen in rijgedrag, …
Kia Niro
Lynk & Co 01
VS
De Kia Niro en de Lynk & Co 01 zijn beide interessante crossovers, maar richten zich op verschillende kopers: de Niro zet in op efficiëntie en betrouwbaarheid, de 01 op uitstraling en rijbeleving. In deze korte vergelijking leg ik helder uit waar ze verschillen qua aandrijving, ruimte en …
Volvo XC60
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC60 en de Lynk & Co 01 staan allebei sterk in het premium middenklasse-SUVsegment, maar ze leggen verschillende accenten in comfort, techniek en rijgevoel. In deze vergelijking zetten we hun rijgedrag, uitrusting, gebruikskosten en praktische bruikbaarheid naast elkaar zodat je ziet welke …
Hyundai Tucson
Lynk & Co 01
VS
Ik vergelijk de Hyundai Tucson en de Lynk & Co 01 zodat je snel ziet welke SUV het beste bij jouw wensen en dagelijkse gebruik past. Ik beoordeel rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en gebruikskosten en geef praktisch advies voor verschillende type rijders.
SEAT Leon SP Sportstourer
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Prijs
31.100 - 45.500 €
Prijs
43.700 - 47.800 €
Verbruik L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
131 km
Elektrische actieradius
75 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
20 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.384 - 1.708 kg
Leeggewicht
1.935 kg
Bagageruimte
470 - 620 L
Bagageruimte
466 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.799 mm
Breedte
1.860 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
422 - 569 kg
Laadvermogen
415 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 272 pk
Vermogen pk
280 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 10,8 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
220 - 360 Nm
Koppel
535 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 200 kW
Vermogen kW
206 kW
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D, B
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
SEAT
Merk
Lynk & Co
Is de SEAT Leon SP Sportstourer verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.