Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
SEAT Leon SP Sportstourer vs Dacia Bigster – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (272 pk vs 155 pk), bagageruimte en prijs (30600 € vs 24400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Leon SP Sportstourer of Dacia Bigster.
Leon SP Sportstourer
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24400 € , terwijl de SEAT Leon SP Sportstourer start bij 30600 € . Dat is een verschil van ongeveer 6253 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de SEAT Leon SP Sportstourer verbruikt 1.20 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.50 L per 100 km.
Bigster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de SEAT Leon SP Sportstourer een duidelijk voordeel – 272 pk tegenover 155 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 117 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de SEAT Leon SP Sportstourer merkbaar sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de SEAT Leon SP Sportstourer een beetje voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de SEAT Leon SP Sportstourer trekt herkenbaar sterker met 360 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Leon SP Sportstourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de SEAT Leon SP Sportstourer bijna onmerkbaar lichter – 1384 kg tegenover 1425 kg. Het verschil is ongeveer 41 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster nauwelijks merkbaar meer ruimte – 667 L tegenover 620 L. Dat is ongeveer 47 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster iets beter – tot 1937 L, zo’n 337 L meer dan de SEAT Leon SP Sportstourer.
Wat laadvermogen betreft wint de SEAT Leon SP Sportstourer in geringe mate – 569 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 104 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
SEAT Leon SP Sportstourer laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
SEAT Leon SP Sportstourer
Dacia Bigster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 30.600
SEAT Leon SP Sportstourer
SEAT Leon SP Sportstourer
De SEAT Leon ST combineert het scherpe design van de hatchback met verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ideaal is voor gezinnen die niet willen inleveren op stijl. Hij rijdt vlot en betrokken, voelt volwassen aan en laat zien dat praktische auto’s ook karakter kunnen hebben.
details
Dacia Bigster
4.7 (3 Beoordelingen)
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
SEAT Leon SP Sportstourer
Dacia Bigster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30600 - 45000 €
|
Prijs
24400 - 33300 €
|
|
Verbruik L/100km
1.2 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
131 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
28 - 128 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 45 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1384 - 1708 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 620 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
4642 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1799 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1437 - 1456 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1450 - 1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1851 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
422 - 569 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 272 pk
|
Vermogen pk
140 - 155 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 10.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
197 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
220 - 360 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 200 kW
|
Vermogen kW
103 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
SEAT
|
Merk
Dacia
|
Is de SEAT Leon SP Sportstourer verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De SEAT Leon SP Sportstourer is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.