VS

Renault Trafic Transporter vs Maxus Deliver 9 vergelijking

Vergelijk prestaties (170 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 46.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Maxus Deliver 9.

Renault Trafic Transporter vs Maxus Deliver 9: de belangrijkste verschillen

Renault Trafic Transporter

  • nauwelijks goedkoper
  • merkbaar zuiniger
  • zichtbaar zuiniger
  • significant sneller van 0–100 km/u
  • merkbaar lichter
details

Maxus Deliver 9

  • een beetje meer vermogen
  • een beetje meer elektrische actieradius
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Trafic Transporter

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Renault Trafic Transporter is nauwelijks goedkoper – begint al bij 45.200 € , terwijl Maxus Deliver 9 start bij 46.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 773 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Maxus Deliver 9 (8,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Maxus Deliver 9, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Maxus Deliver 9 een beetje meer bereik: tot 358 km, ongeveer 40 km meer dan Renault Trafic Transporter.

Deliver 9

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Maxus Deliver 9 een beetje meer vermogen204 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Trafic Transporter significant sneller10,8 s tegenover 16 s voor Maxus Deliver 9. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert minimaal meer koppel – 380 Nm tegenover 375 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Maxus Deliver 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.

Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter merkbaar lichter – 1.848 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 512 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter minimaal meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 1.140 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 82 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Trafic Transporter is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 45.200
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motortype Elektrisch, Diesel
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 122 - 170 pk
  • Verbruik L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Maxus Deliver 9

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details

Maxus Deliver 9

De Maxus Deliver 9 is een robuuste en slimme bestelwagen die zich richt op bedrijven die veel laadruimte en gebruiksgemak willen zonder poespas. Hij rijdt verrassend ontspannen voor zijn formaat, biedt praktische details die het leven van chauffeurs vergemakkelijken en voelt als een betrouwbare rugzak op wielen — precies wat je wilt als je dagenlang onderweg bent.

details
Renault Trafic Transporter
Maxus Deliver 9

Kosten en Verbruik

Prijs
45.200 - 51.500 €
Prijs
46.000 - 71.400 €
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbruik L/100km
8,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
240 - 318 km
Elektrische actieradius
287 - 358 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 231 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 6
Stoelen
3 - 7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
Leeggewicht
2.360 - 2.770 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.956 mm
Breedte
2.062 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
Laadvermogen
730 - 1.140 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Motortype
Diesel, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
122 - 170 pk
Vermogen pk
148 - 204 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
245 - 380 Nm
Koppel
330 - 375 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
90 - 125 kW
Vermogen kW
108 - 150 kW
Motorinhoud
1.997 cm3
Motorinhoud
1.996 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.022 - 2.024
CO2-efficiëntieklasse
A, G
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Renault
Merk
Maxus
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.