Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Transporter – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Renault Trafic Bus of Toyota Proace Transporter beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace Transporter heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 39700 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 8416 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Proace Transporter verbruikt 6.40 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Renault Trafic Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Bus een in geringe mate voordeel – 170 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Trafic Bus enigszins sneller – hij doet er 10.60 s over, tegenover 12.10 s voor de Toyota Proace Transporter. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Bus minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Proace Transporter stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Bus trekt bijna onmerkbaar sterker met 380 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace Transporter opvallend lichter – 1656 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 375 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Transporter duidelijk zichtbaar beter – tot 6600 L, zo’n 2600 L meer dan de Renault Trafic Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Transporter herkenbaar – 1323 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 341 kg.
Wie wint de race?
De Toyota Proace Transporter blijkt ligt iets voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota Proace Transporter de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 39.700
Toyota Proace Transporter
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
detailsToyota Proace Transporter
De Toyota Proace voelt als een betrouwbare werkgenoot: ruim, degelijk gebouwd en ontworpen om dag na dag taken zonder poespas te klaren. Hij rijdt comfortabel genoeg voor lange ritten en heeft slimme oplossingen die het leven van ondernemers een stuk eenvoudiger maken — niet de spannendste bus op de weg, maar wel een verstandige keuze voor wie wil dat alles gewoon werkt.
details
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Transporter
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
Prijs
39700 - 60500 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
221 - 349 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
Leeggewicht
1656 - 2100 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4980 - 5330 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6600 L
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
955 - 1323 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
120 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Trafic Bus?
De Renault Trafic Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.