Vergelijk prestaties (170 pk vs 233 pk), bagageruimte en prijs (45400 € vs 76800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of Ford Nugget.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Trafic Bus heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 45400 € , terwijl de Ford Nugget start bij 76800 € . Dat is een verschil van ongeveer 31413 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Nugget een herkenbaar voordeel – 233 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 63 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Nugget trekt licht sterker met 390 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Renault Trafic Bus biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
detailsDe Ford Nugget voelt als een knusse woonkamer op wielen: slim ingedeeld, comfortabel en verrassend wendbaar, precies wat weekendontsnappingen aantrekkelijk maakt. Voor wie van praktische luxe houdt zonder gedoe is het een logische keuze — je stapt in, rijdt weg en voor je het weet zit je met een kop koffie uit het camperkeukentje naar het uitzicht te staren.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45400 - 64600 €
|
Prijs
76800 - 93400 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
150 - 233 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
110 - 171 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Ford
|
De Renault Trafic Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.